비극의 파푸아뉴기니, 대형 산사태로 초토화

 유엔 국제이주기구(IMO)가 파푸아뉴기니에서 발생한 대규모 산사태로 인한 사망자 수가 670명 이상으로 집계되었다고 밝혔다. 

 

이 사고는 5월 24일 파푸아뉴기니에서 대형 산사태가 발생한 후 얌발리 마을에 있는 가옥 150채 이상이 토사에 매몰되며 발생했다. 초기 사망자 추정치는 300명 이상이었으나 생존자 구조의 지연으로 사망자 수가 증가했다. 

 

이 사고로 초등학교, 노점, 주유소 등 다양한 건물과 주민들의 텃밭이나 과수원 등이 토사에 묻혀 1000명 이상의 이재민이 발생했다. IOM은 매몰된 이들의 생존 가능성이 작다며 평균 가구원 수를 기준으로 사망자를 추정했다. 

 

현지 구조 작업은 어려움을 겪고 있으며, 구조 작업이 진행되지 않고 있는 상황에서 지역 주민들은 큰 충격과 공포에 시달리고 있다. 

 

이번 사고는 몇 주 동안 집중적인 폭우로 발생했으며, 파푸아뉴기니는 세계에서 비가 많이 내리는 지역 중 하나로 분류된다. 전문가들은 기후변화로 인해 이 지역에서 산사태 위험이 더욱 커지고 있다고 경고했다.

 

여행핫클립

유류할증료 33단계, 여행 수요는?

증료가 33단계로 사상 처음으로 적용된다. 이는 불과 한 달 만에 15단계가 상승한 것으로, 연초 3월(6단계)과 비교할 때 유류비 부담이 5배 이상 폭증한 것이다.이에 따라 다음 달 항공권을 구매할 경우 미국 등 장거리 노선에서는 왕복 기준 약 50만원의 할증료를 추가로 지불해야 한다. 대한항공은 5월 유류할증료를 편도 기준 최대 56만 4000원(LA·뉴욕 노선)까지 인상할 예정이다. 업계 관계자는 "고유가에 따른 불가피한 조치지만, 갑작스러운 가격 상승이 여행 수요에 부정적인 영향을 미칠까 우려된다"며 정부의 실질적 지원을 촉구했다.하지만 이러한 '고유가 쇼크' 속에서도 초고가 여행 시장은 오히려 활기를 띠고 있다. 하나투어의 하이엔드 브랜드인 '제우스월드'는 전체 수요가 전년 대비 10% 증가했으며, 1인당 최고 상품가는 2024년 4260만원에서 2025년 9730만원으로 급등했다. 하나투어 측은 "고가 상품 고객층은 유류비 변동에 민감하지 않으며, 유럽 노선에 대한 선호가 여전히 높다"고 밝혔다.중견 여행업계에서도 유사한 현상이 관찰되고 있다. 참좋은여행이 최근 출시한 400만원대 북유럽 상품은 하루 만에 250명이 예약하는 등 조기 예약 성과를 거두었다. 참좋은여행 관계자는 "여행 경비가 전반적으로 상승하면서 원래 비쌌던 상품이 오히려 합리적인 선택지로 보이는 착시 효과가 나타나고 있다"고 설명했다.또한, 유류할증료와 환율 등 외부 변수에 영향을 받지 않는 '전세기 상품'에 대한 수요도 증가하고 있다. 한진트래블이 제공하는 그리스 전세기 패키지는 이미 전석 매진되었으며, 이탈리아 돌로미티 등 장거리 노선도 높은 예약률을 기록하고 있다. 한진트래블 측은 "가격 고정이라는 강점 덕분에 전세기 상품이 여행 시장의 불확실성 속에서 확실한 경쟁력을 보여주고 있다"고 덧붙였다.이처럼 유류할증료의 급등에도 불구하고 여행 시장은 다양한 방식으로 적응하고 있으며, 고가 상품의 수요는 오히려 증가하는 추세를 보이고 있다.