'국민 어머니' 김수미, 영면에 들다

2024.10.28. 오전 11:44
 국민배우 고(故) 김수미(본명 김영옥)가 75세의 나이로 세상을 떠났다. 김수미는 25일 심정지 상태로 발견되어 병원으로 이송됐으나 사망했고, 원인은 고혈당 쇼크로 확인됐다. 

 

발인식은 27일 오전 11시에 서울 성동구 한양대학교병원 장례식장에서 진행되었으며, 장지는 용인 아너스톤이다.

 

유족으로는 배우자 정창규, 딸 정주리, 아들 정명호, 며느리 서효림이 있으며, 많은 지인과 동료들이 장례식에 참석했다. 서효림은 운구 행렬 중 오열하며 마지막 인사를 했다.

 

김수미는 1970년 MBC 3기 공채 탤런트로 데뷔했으며, 드라마 '전원일기'의 '일용엄니' 역할로 국민배우로 자리매김했다. 대표작으로는 '수사반장', '안녕 프란체스카', '맨발의 기봉이', '가문의 영광' 시리즈 등이 있다. 

 

아들 정명호는 공식 입장에서 김수미의 연기에 대한 사랑과 열정을 기억해달라고 부탁했다.

 

이현정 기자

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1등 여행사도 외면한 지방 관광 살릴 유일한 방법

로 실어 나를 대동맥이 끊겨 있기 때문이다. 인천국제공항과 전국을 잇는 고속철도(KTX)망의 부재가 방한 관광객의 80%를 수도권에 가두는 거대한 장벽으로 작용하고 있다.현재 인천공항으로 들어온 외국인이 지방 도시로 가기 위해서는 험난한 여정을 거쳐야 한다. 무거운 짐을 끌고 공항철도를 이용해 서울역까지 이동한 뒤, 미로처럼 복잡한 환승 통로를 거쳐 KTX에 탑승하는 과정은 그 자체로 거대한 도전이다. 이러한 불편함은 결국 지방 방문을 포기하게 만드는 결정적 요인이 되며, 관광 수입의 수도권 쏠림 현상을 심화시킨다.물론 과거 인천공항발 KTX가 실패했던 경험이 있다. 2018년 폐지된 당시 노선은 기존 공항철도 선로를 공유하는 임시방편적 처방으로, 속도 저하와 잦은 연착 문제를 낳았다. 20%에도 미치지 못하는 낮은 탑승률은 경제성 논리에 밀려 노선 폐지로 이어졌다. 하지만 이는 쇼핑 위주의 단체 관광이 주를 이루던 과거의 이야기일 뿐이다.시대는 완전히 변했다. 지금의 외국인 관광객들은 K-드라마 촬영지나 아이돌의 고향을 찾아 안동, 부산, 전주 등 전국 각지로 향하는 개별 여행객(FIT)이 주류다. 폭발적으로 증가한 이들의 지방 관광 수요는 과거의 실패 잣대로는 결코 재단할 수 없다. 프랑스 파리 샤를드골 공항이 TGV로 전국을 잇는 것처럼, 허브 공항과 고속철도의 직접 연결은 이제 글로벌 스탠다드다.해법은 낡은 선로를 재활용하는 것이 아닌, 제2공항철도나 수도권광역급행철도(GTX)와 연계한 새로운 전용 고속화 노선을 구축하는 데 있다. 국가 기간 교통망을 단순히 특정 공기업의 영업이익이나 탑승률 같은 단기적 수익성으로만 평가해서는 안 된다. 철도망 구축으로 창출될 지방 경제 활성화와 고용 유발 효과는 장부상의 적자를 압도하고도 남는다.관광 산업의 경쟁력은 인프라에서 나온다. 업계는 단기 수익에 매몰될 것이 아니라 인바운드 확대를 위한 거시적 비전을 제시하고, 정부는 괴사 직전의 지방을 살릴 혈맥을 뚫는 과감한 결단을 내려야 한다. 철학 없는 업계와 비전 없는 행정이 계속되는 한, 천만 관광객이 가져다주는 낙수효과는 영원히 지방에 닿지 못할 것이다.

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