'세븐틴' 보러 동남아 간다면?… '덕질'과 '호캉스' 동시에 잡자!

2025.01.22. 오전 11:06
 K-POP 대표 보이그룹 세븐틴이 동남아시아를 뜨겁게 달구고 있다. 필리핀을 시작으로 싱가포르, 인도네시아, 태국까지 이어지는 이번 아시아 투어는 단순한 공연을 넘어 현지 호텔들과의 특별한 협업으로 더욱 화제를 모으고 있다.

 

13인조 그룹 세븐틴(에스쿱스, 정한, 조슈아, 준, 호시, 원우, 우지, 디에잇, 민규, 도겸, 승관, 버논, 디노)은 필리핀 불라칸에서 성공적으로 투어의 포문을 열었다. 이어 1월 25~26일 싱가포르 내셔널 스타디움, 2월 8~9일 자카르타 인터내셔널 스타디움, 2월 15~16일 방콕 라차망갈라 내셔널 스타디움에서 공연을 이어갈 예정이다.

 

특히 이번 투어에서는 각국 최고급 호텔들이 선보이는 특별 패키지가 눈길을 끈다. 싱가포르의 상징적인 호텔인 마리나베이 샌즈는 세븐틴의 팬덤 '캐럿'을 위한 특별한 F&B 메뉴를 선보였다. 팬덤 컬러인 로즈쿼츠와 세레니티 컬러를 활용한 '스위트 세븐틴', 한국의 맛을 담은 '캐럿 킥 버거', 특제 칵테일까지 다채로운 메뉴를 준비했다. 더불어 한정판 B-SIDE 라벨 스티커를 증정해 팬들의 호응을 얻고 있다.

 


자카르타의 페어몬트 호텔은 더욱 파격적인 패키지를 내놓았다. '세븐틴 스테이 풀 익스피리언스' 패키지는 콘서트 티켓 2매, 사운드체크 참관권, 조식, 굿즈, 웰컴키트를 포함해 약 165만원에 판매되었으나 예약 시작과 동시에 매진되었다. 콘서트 티켓이 제외된 69만원대의 기본 패키지도 한식 디너와 함께 제공되어 K-컬처를 만끽할 수 있게 했다.

 

방콕의 이스틴 그랜드 호텔 파야타이도 가세했다. '세븐틴: 스테이 히어 패키지'를 통해 콘서트 티켓과 특별 객실을 결합한 상품을 선보였다. A패키지(105만원대)와 B패키지는 각각 다른 섹션의 콘서트 티켓과 함께 특별 어메니티를 제공하며 팬들의 완벽한 공연 경험을 지원한다.

 

호텔업계는 K-POP 스타의 콘서트와 연계한 패키지 상품이 새로운 수익원이자 브랜드 가치 상승의 기회가 되고 있다고 평가한다. 특히 공연 기간 중 폭증하는 숙박 수요에 대응하면서도, 팬들에게는 티켓 구매부터 숙박까지 원스톱 서비스를 제공할 수 있어 윈윈 전략이 되고 있다는 분석이다.

 

이러한 트렌드는 K-POP의 글로벌한 영향력을 다시 한번 입증하는 동시에, 한류가 관광산업과 결합하며 만들어내는 새로운 비즈니스 모델의 가능성을 보여주고 있다.

 

이주은 기자

여행핫클립

사이판 한국인 관광객, 1년 새 86% 줄었다

문을 여는 만큼 관광시장 회복을 위해서는 무엇보다 한국과 사이판을 잇는 항공편 확대가 필요하다고 보고 있다. 마리아나관광청에 따르면 지난 7월 마리아나 제도를 찾은 방문객은 4840명으로, 지난해 같은 달 1만4365명보다 66% 감소했다. 특히 사이판 관광시장의 핵심인 한국인 방문객은 1만1015명에서 1574명으로 85.7% 급감했다.일본인 방문객도 534명에서 248명으로 54% 줄었다. 중국인 방문객은 1149명으로 회복세를 보였지만 전체 관광객 감소를 막기에는 부족했다.가장 큰 문제 가운데 하나는 항공편 감소다. 아시아나항공은 2024년 2월 사이판 정기편 운항을 중단했고, 같은 해 6월에는 전세기 운항도 종료했다. 제주항공 역시 한때 하루 2회 운항하던 인천~사이판 노선을 지난해 3월 말부터 7월 중순까지 하루 1회로 줄였다.국토교통부 항공정보포털시스템의 인천·부산 출발 통계를 합산하면 한국~사이판 노선의 연간 운항편수는 2024년 1145편에서 2025년 782편으로 31.7% 감소했다. 같은 기간 한국~괌 노선은 2271편에서 2827편으로 24.5% 증가했다.항공 공급 감소는 북마리아나 제도 전체 관광시장에도 영향을 미쳤다. 2025 회계연도 방문객은 16만640명으로 전년 23만7498명보다 32% 줄었다.올해는 태풍 피해까지 더해졌다. 4월 중순 슈퍼태풍 ‘신라쿠’가 사이판을 강타하면서 대규모 정전과 공항 폐쇄가 발생했고, 국제선 운항이 6월까지 중단됐다. 한국인 방문객은 4월 90%, 5월 99%, 6월 98%씩 전년 같은 달보다 감소했다. 7월 초에는 태풍 ‘바비’까지 북상해 복구 작업에도 어려움이 이어졌다.환율 상승도 부담이었다. 원·달러 연평균 환율은 2024년 1364원에서 올해 상반기 약 1484원으로 올랐다. 2년 사이 약 120원, 8.8% 상승하면서 해외여행 비용 부담이 커졌고, 사이판의 관광 경쟁력에도 악재가 됐다.현지 관광시설은 조금씩 회복되고 있다. PIC 사이판은 지난 7월 운영을 재개했고, 코럴 오션 리조트 사이판은 11월, 켄싱턴 호텔 사이판은 12월 재개장을 준비하고 있다.하지만 관광객을 실어 나를 항공편이 충분하지 않다는 게 문제다. 현재 인천~사이판 직항을 운항하는 제주항공은 2027년 3월까지 주 4회 운항할 계획이다. 코로나19 이전인 2019년에는 인천에서 사이판으로 하루 최대 5편이 운항되기도 했다.관광당국은 항공편이 안정적으로 확보되지 않으면 리조트 재개장도 실제 관광객 증가로 연결되기 어렵다고 보고 있다. 항공 일정이 불안정하면 여행객의 예약이 줄고 여행사 역시 패키지 상품을 구성하기 어려워진다. 호텔과 리조트도 투숙객 규모를 예측하기 어려워 인력과 시설 운영 계획을 세우는 데 부담을 안게 된다.마리아나관광청은 대한항공과 아시아나항공 합병에 따른 공급 유지 요건이 사이판 노선 감편에 영향을 미쳤는지도 점검할 필요가 있다고 요청했다. 두 항공사의 합병 과정에서 2019년 수준의 좌석 공급을 유지하도록 한 조건이 괌 노선에 좌석을 집중시키고 사이판 노선에는 상대적으로 감편 효과를 낳았는지 살펴봐야 한다는 주장이다.주디 토레스 마리아나관광청장 직무대행은 한국~사이판 노선의 안정적인 항공 공급이 호텔과 리조트, 골프장 등 현지 관광산업뿐 아니라 마리아나 지역 경제 전반과 연결돼 있다며 항공사와 관계 당국이 공급 확대와 안정적인 운항 여건을 마련해야 한다고 강조했다.

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