박지원·박용진 한목소리, "삼성전자 파업은 국민 분노 유발"

 삼성전자 노사가 운명의 결단을 앞두고 마지막 대화 테이블에 앉은 가운데 정치권에서는 파업 자제를 촉구하는 강한 경고음이 울려 퍼지고 있다. 더불어민주당 소속 중진 의원들과 전직 의원들은 이번 사태가 개별 기업의 노사 문제를 넘어 국가 경제 전반에 치명적인 타격을 줄 수 있다는 점을 지적했다. 특히 수출 비중이 절대적인 삼성전자의 가동 중단이 가져올 파급력을 고려할 때, 노조의 강행 의지는 국민적 공감대를 얻기 어렵다는 비판이 지배적이다.

 

박지원 의원은 라디오 방송에 출연해 삼성전자 노조의 파업 결정을 정면으로 반대한다는 입장을 분명히 했다. 그는 우리 경제를 지탱하는 핵심 축인 삼성전자가 멈춰 설 경우 발생할 천문학적인 경제적 손실을 우려하며, 민심을 등진 사회운동은 결코 성공할 수 없음을 강조했다. 또한 정부가 검토 중인 긴급조정권 발동에 대해서도 시의적절한 조치라며 힘을 실어주는 등 노조의 태도 변화를 강력히 압박했다.

 


대통령 직속 기구에서 활동 중인 박용진 전 의원 역시 노조를 향해 냉정한 현실 인식을 주문하며 쓴소리를 아끼지 않았다. 그는 노동운동의 성패는 결국 대중의 지지에 달려 있다는 점을 상기시키며, 법적 절차를 준수했다 하더라도 국민 정서와 동떨어진 파업은 고립을 자초할 뿐이라고 꼬집었다. 특히 노조가 자칫 '국민 밉상'으로 낙인찍힐 경우 조합원들조차 그 부담을 감당하기 어려울 것이라는 비유를 들어 경고의 수위를 높였다.

 

노동운동가 출신인 박 전 의원의 비판은 노조가 주장하는 성과급 배분 방식에 집중되었다. 그는 거대 기업의 초과 이윤을 나누는 과정에서 하청업체나 비정규직 노동자들의 희생과 기여를 외면해서는 안 된다고 주장했다. 과거 경영 위기 상황에서 고통을 분담했던 협력사들의 처지를 고려하지 않은 채 노조만의 이익을 앞세우는 것은 진정한 의미의 노동 가치를 실현하는 자세가 아니라는 지적이다.

 


기업의 미래 경쟁력과 지속 가능성에 대한 우려도 제기되었다. 반도체 산업의 호황이 혁신과 투자의 결과물임에도 불구하고, 노조가 당장의 수익 배분에만 매몰되어 미래를 위한 재투자를 간과하고 있다는 분석이다. 특히 파업 시 예상되는 수십조 원의 손실을 덤덤하게 언급하는 노조의 태도는 생계형 투쟁을 이어가는 다른 사업장 노동자들에게 괴리감을 줄 수 있다는 비판이 뒤따랐다.

 

현재 삼성전자 노사는 파업 돌입 전 마지막 합의점을 찾기 위해 긴박하게 움직이고 있다. 정부와 정치권이 이례적으로 한목소리를 내며 파업 철회를 압박하는 상황에서 노조가 어떤 선택을 내릴지에 전국적인 이목이 쏠린다. 이번 협상의 결과는 향후 국내 대형 사업장의 노사 관계 정립은 물론, 글로벌 시장에서 한국 반도체가 가진 신뢰도에도 결정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다.

 

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성수동 직행하고 개성주악 먹고, 외국인 'K-라이프'에 빠졌다

하기 위해 한국관광공사는 크루즈 산업의 패러다임을 전면 수정하겠다는 방침을 세웠다. 기존에 단순히 잠시 들렀다 떠나는 경유지 역할에 그쳤던 한국 항만들을 크루즈가 처음 출발하고 종착하는 '모항 거점'으로 탈바꿈시켜 경제적 파급 효과를 극대화하겠다는 전략이다. 이는 인바운드 관광의 지속 가능한 성장을 위한 핵심 카드로 지목되며 업계의 비상한 관심을 모으고 있다.지난 19일 서울 용산구에서 개최된 '요즘, 한국관광 데이터 세미나'에서 박성혁 한국관광공사 사장은 2028년 외래 관광객 3000만 명 시대를 조기에 달성하겠다는 포부를 밝혔다. 박 사장은 최근 지방 공항을 통한 입국자가 전년 대비 50% 가까이 급증하고 외국인의 지역 소비 역시 뚜렷한 상승세를 보이고 있다는 점을 강조했다. 특히 급성장 중인 일본 관광 시장과의 경쟁에서 우위를 점하기 위해서는 인공지능(AI)과 빅데이터를 결합한 정밀한 분석이 필수적이며, 이를 통해 초개인화된 관광 서비스를 지원하겠다는 구상을 구체화했다.데이터 세미나의 핵심 화두 중 하나는 크루즈 관광의 모항 전환이 가져올 압도적인 부가가치였다. 국제크루즈선사협회의 분석에 따르면, 단순 기항지 승객의 지출액보다 모항 승객의 소비 규모가 약 3.7배나 높은 것으로 나타났다. 실제로 최근 강원 속초항에 입항한 대형 프리미엄 크루즈 '웨스테르담호' 사례처럼 지방 항만을 중심으로 한 크루즈 시장의 활성화는 지역 경제 활성화의 강력한 동력이 되고 있다. 공사는 올해 크루즈 외래객 유치 목표를 200만 명으로 설정하고 행정 절차 간소화 등 인프라 개선에 박차를 가할 계획이다.최신 소셜 데이터 분석 결과, 외국인 관광객들의 방한 동기 또한 과거와 크게 달라진 양상을 보인다. 이제 외국인들은 유명 관광지를 순회하는 방식에서 벗어나 한국인의 일상적인 라이프스타일 자체를 경험하고 소비하는 데 집중하고 있다. 광화문에서 공연을 관람한 뒤 성수동의 카페거리나 안국의 편집숍을 찾는 패턴이 정착되었으며, 특히 일본과 미국 관광객들 사이에서는 소금빵이나 약과, 개성주악 같은 이른바 'K-디저트 투어'가 폭발적인 인기를 끌고 있다. 국내의 최신 트렌드가 SNS를 통해 실시간으로 전파되며 관광객들의 발길을 이끄는 모양새다.국내 여행객들 사이에서도 세대별로 극명한 취향 차이가 나타나고 있다. 2030 Z세대는 소품샵과 팝업스토어를 중심으로 도보 동선 내에서 효율적인 소비를 즐기는 반면, 5060 세대는 인문학적 소양을 충족할 수 있는 문화 공간이나 골프 등 레저를 결합한 장기 체류형 여행을 선호하는 것으로 분석됐다. 한국관광공사는 이러한 세대별, 국가별 특성을 데이터화하여 관광 데이터랩을 고도화하고, 민간과 공공의 데이터를 결합해 산업 생태계의 리더십을 확보하겠다는 목표를 명확히 했다.정부와 지자체 역시 이러한 변화에 발맞춰 행정적 지원을 강화하고 있다. 문화체육관광부는 중동 사태 등 대외적 변수 속에서도 견고한 성장세를 유지하기 위해 빅데이터 기반의 관광 정책 수립을 적극 지원할 예정이다. 특히 글로벌 크루즈 선사들이 요구하는 효율적인 출입국 절차 체계를 마련하고 지방 항만의 수용 태세를 정비하는 등 실질적인 인프라 구축에 힘을 쏟고 있다. 데이터로 무장한 한국 관광이 양적 회복을 넘어 고부가가치 산업으로 도약하기 위한 본격적인 레이스에 돌입했다.