인생 드라마 종영 D-4! '폭싹 속았수다', 마지막 페이지엔 뭐가 있을까?

2025.03.24. 오전 11:45
 넷플릭스 오리지널 시리즈 '폭싹 속았수다'가 최종장인 4막(13~16화) 공개를 앞두고 예고편과 스틸컷을 24일 공개하며 기대감을 높이고 있다. 오는 28일 공개될 4막은 주인공들의 인생 여정 마지막 페이지를 장식하며 뭉클한 감동과 희망을 선사할 예정이다.

 

공개된 예고편은 웨딩드레스를 입은 '금명'(아이유 분)과 '영범'(이준영 분)의 행복한 모습으로 시작한다. 금명이 부모처럼 첫사랑과 결실을 맺을 수 있을지 궁금증을 자아내는 가운데, 어른이 된 '애순'(문소리 분)과 '관식'(박해준 분)의 겨울 이야기가 펼쳐진다. 금명과 '은명'(강유석 분)의 성장통, 그리고 처음으로 딸에게 화를 내는 관식과 엄마에게 대드는 은명의 모습은 인생의 드라마틱한 순간들을 예고한다.

 

새로운 인물들의 등장도 눈길을 끈다. '상길'(최대훈 분)에게 돈을 요구하는 딸 '현숙'(이수경 분)의 등장은 극에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대된다. 또한, "수틀리면 빠꾸"라며 딸을 응원하는 관식의 모습은 어떤 어려움 속에서도 자식을 지지하는 부모의 마음을 대변하며 뭉클함을 자아낸다.

 

삶의 희로애락을 모두 겪고 벚꽃 아래에서 손을 맞잡은 노년의 애순과 관식의 모습은 유채꽃밭에서의 첫 키스를 떠올리게 하며 아련함을 더한다. "여보, 이렇게만 살자?"라는 애순의 대사는 봄, 여름, 가을, 겨울, 그리고 다시 돌아올 봄을 향한 희망을 담아내며 깊은 여운을 남긴다.

 


함께 공개된 스틸컷은 4막 속 인물들의 다채로운 감정을 담고 있다. 행복한 신부 금명의 모습과 대비되는 애순, 관식의 복잡한 표정은 결혼식 장면의 감동을 배가시킨다. 또한, 갈등을 겪는 상길과 '영란'(장혜진 분) 부부의 모습은 앞으로 전개될 이야기에 대한 궁금증을 증폭시킨다.

 

넷플릭스 측은 "'폭싹 속았수다' 4막은 각자의 인생에서 찬란했던 순간들이 모여 아름다운 일생을 이루는 여정을 그린다"며 "인생의 사계절을 담은 이야기의 마지막 장을 기대해 달라"고 전했다.

 

'폭싹 속았수다'는 '수고하셨습니다'라는 뜻의 제주도 방언 제목처럼, 인생의 모든 순간을 함께 겪어온 이들에게 따뜻한 위로와 격려를 보내는 작품이다. 4막은 그동안 쌓아온 감동과 여운을 폭발시키며 시청자들에게 잊지 못할 마지막을 선사할 것으로 기대된다. 4막은 오는 28일 넷플릭스를 통해 전 세계에 공개된다.

 

이현정 기자

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사이판 한국인 관광객, 1년 새 86% 줄었다

문을 여는 만큼 관광시장 회복을 위해서는 무엇보다 한국과 사이판을 잇는 항공편 확대가 필요하다고 보고 있다. 마리아나관광청에 따르면 지난 7월 마리아나 제도를 찾은 방문객은 4840명으로, 지난해 같은 달 1만4365명보다 66% 감소했다. 특히 사이판 관광시장의 핵심인 한국인 방문객은 1만1015명에서 1574명으로 85.7% 급감했다.일본인 방문객도 534명에서 248명으로 54% 줄었다. 중국인 방문객은 1149명으로 회복세를 보였지만 전체 관광객 감소를 막기에는 부족했다.가장 큰 문제 가운데 하나는 항공편 감소다. 아시아나항공은 2024년 2월 사이판 정기편 운항을 중단했고, 같은 해 6월에는 전세기 운항도 종료했다. 제주항공 역시 한때 하루 2회 운항하던 인천~사이판 노선을 지난해 3월 말부터 7월 중순까지 하루 1회로 줄였다.국토교통부 항공정보포털시스템의 인천·부산 출발 통계를 합산하면 한국~사이판 노선의 연간 운항편수는 2024년 1145편에서 2025년 782편으로 31.7% 감소했다. 같은 기간 한국~괌 노선은 2271편에서 2827편으로 24.5% 증가했다.항공 공급 감소는 북마리아나 제도 전체 관광시장에도 영향을 미쳤다. 2025 회계연도 방문객은 16만640명으로 전년 23만7498명보다 32% 줄었다.올해는 태풍 피해까지 더해졌다. 4월 중순 슈퍼태풍 ‘신라쿠’가 사이판을 강타하면서 대규모 정전과 공항 폐쇄가 발생했고, 국제선 운항이 6월까지 중단됐다. 한국인 방문객은 4월 90%, 5월 99%, 6월 98%씩 전년 같은 달보다 감소했다. 7월 초에는 태풍 ‘바비’까지 북상해 복구 작업에도 어려움이 이어졌다.환율 상승도 부담이었다. 원·달러 연평균 환율은 2024년 1364원에서 올해 상반기 약 1484원으로 올랐다. 2년 사이 약 120원, 8.8% 상승하면서 해외여행 비용 부담이 커졌고, 사이판의 관광 경쟁력에도 악재가 됐다.현지 관광시설은 조금씩 회복되고 있다. PIC 사이판은 지난 7월 운영을 재개했고, 코럴 오션 리조트 사이판은 11월, 켄싱턴 호텔 사이판은 12월 재개장을 준비하고 있다.하지만 관광객을 실어 나를 항공편이 충분하지 않다는 게 문제다. 현재 인천~사이판 직항을 운항하는 제주항공은 2027년 3월까지 주 4회 운항할 계획이다. 코로나19 이전인 2019년에는 인천에서 사이판으로 하루 최대 5편이 운항되기도 했다.관광당국은 항공편이 안정적으로 확보되지 않으면 리조트 재개장도 실제 관광객 증가로 연결되기 어렵다고 보고 있다. 항공 일정이 불안정하면 여행객의 예약이 줄고 여행사 역시 패키지 상품을 구성하기 어려워진다. 호텔과 리조트도 투숙객 규모를 예측하기 어려워 인력과 시설 운영 계획을 세우는 데 부담을 안게 된다.마리아나관광청은 대한항공과 아시아나항공 합병에 따른 공급 유지 요건이 사이판 노선 감편에 영향을 미쳤는지도 점검할 필요가 있다고 요청했다. 두 항공사의 합병 과정에서 2019년 수준의 좌석 공급을 유지하도록 한 조건이 괌 노선에 좌석을 집중시키고 사이판 노선에는 상대적으로 감편 효과를 낳았는지 살펴봐야 한다는 주장이다.주디 토레스 마리아나관광청장 직무대행은 한국~사이판 노선의 안정적인 항공 공급이 호텔과 리조트, 골프장 등 현지 관광산업뿐 아니라 마리아나 지역 경제 전반과 연결돼 있다며 항공사와 관계 당국이 공급 확대와 안정적인 운항 여건을 마련해야 한다고 강조했다.

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