게르마늄 온천수의 비밀! 고창 웰파크시티, 한국 웰니스 관광지 88선 등극

2025.04.10. 오전 12:24
 전북 고창군 고창읍 석정리에 위치한 '웰파크시티(wellparkcity)'가 문화체육관광부와 한국관광공사가 선정한 '한국의 우수 웰니스 관광지 88선'에 새롭게 이름을 올렸다. 웰니스는 웰빙(Well-Being), 행복(Happiness), 건강(Fitness)의 합성어로, 건강 유지와 증진을 위한 일상생활의 모든 활동을 의미한다.

 

석정온천 관광지구에 자리한 고창 웰파크시티는 '국내 최고 리조트형 건강 리타이어먼트(은퇴자) 빌리지'를 표방하며 다양한 웰니스 시설과 프로그램을 제공하고 있다. 이곳의 온천수는 게르마늄 성분이 함유되어 있어 수압 자극을 통한 물리치료 효과를 체험할 수 있으며, 어린이들을 위한 물놀이 시설도 갖추고 있다.

 

웰파크시티의 특징적인 시설로는 황토와 피톤치드로 만들어진 숙소가 있으며, 황톳길 체험장과 면역 산책로를 걸으며 몸의 노폐물을 배출하고 정신적 안정을 취할 수 있다. 또한 건강식 면역밥상 등 웰니스 여행의 요소를 충족시키는 다양한 프로그램을 운영해 관광객들에게 큰 인기를 끌고 있다. 최근에는 90개 객실 규모의 웰파크호텔도 운영을 시작하여 숙박 시설을 확충했다.

 

고창군은 웰파크시티 외에도 웰니스 관광을 위한 다양한 자원을 보유하고 있다. 선운산, 운곡람사르습지, 고창읍성 맹종죽림 등 천혜의 자연환경은 명상과 힐링을 위한 성지로 주목받고 있다. 이와 함께 동호해수욕장의 모래찜질, 상하농원의 동물교감 프로그램 등 도시 생활에 지친 사람들이 몸과 마음을 재충전할 수 있는 명소가 곳곳에 위치해 있다.

 


고창군 최순필 세계유산과장은 "우수 웰니스 관광지 고창에서 다양한 관광자원을 즐기며 휴식과 힐링을 통해 일상에 지친 몸과 마음을 치유할 수 있는 시간이 되길 바란다"고 밝혔다.

 

이번 고창 웰파크시티의 우수 웰니스 관광지 선정은 고창군의 관광산업 발전에 큰 기여를 할 것으로 예상된다. 특히 건강과 웰빙에 대한 관심이 높아지는 현대 사회에서 웰니스 관광은 새로운 관광 트렌드로 자리 잡고 있으며, 고창군은 이러한 흐름에 발맞춰 자연환경과 전통문화를 결합한 차별화된 웰니스 관광 프로그램을 지속적으로 개발할 계획이다.

 

웰파크시티는 단순한 휴양지를 넘어 건강 증진, 정신적 안정, 자연과의 교감 등 웰니스 관광의 핵심 요소를 모두 갖춘 복합 관광지로서, 앞으로 국내외 관광객들에게 고창의 매력을 알리는 중요한 관광 자원이 될 것으로 기대된다. 특히 은퇴자들을 위한 리조트형 빌리지라는 콘셉트는 고령화 사회에서 새로운 노년 문화를 제시하는 모델로서의 가능성도 보여주고 있다.

 

이주은 기자

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사이판 한국인 관광객, 1년 새 86% 줄었다

문을 여는 만큼 관광시장 회복을 위해서는 무엇보다 한국과 사이판을 잇는 항공편 확대가 필요하다고 보고 있다. 마리아나관광청에 따르면 지난 7월 마리아나 제도를 찾은 방문객은 4840명으로, 지난해 같은 달 1만4365명보다 66% 감소했다. 특히 사이판 관광시장의 핵심인 한국인 방문객은 1만1015명에서 1574명으로 85.7% 급감했다.일본인 방문객도 534명에서 248명으로 54% 줄었다. 중국인 방문객은 1149명으로 회복세를 보였지만 전체 관광객 감소를 막기에는 부족했다.가장 큰 문제 가운데 하나는 항공편 감소다. 아시아나항공은 2024년 2월 사이판 정기편 운항을 중단했고, 같은 해 6월에는 전세기 운항도 종료했다. 제주항공 역시 한때 하루 2회 운항하던 인천~사이판 노선을 지난해 3월 말부터 7월 중순까지 하루 1회로 줄였다.국토교통부 항공정보포털시스템의 인천·부산 출발 통계를 합산하면 한국~사이판 노선의 연간 운항편수는 2024년 1145편에서 2025년 782편으로 31.7% 감소했다. 같은 기간 한국~괌 노선은 2271편에서 2827편으로 24.5% 증가했다.항공 공급 감소는 북마리아나 제도 전체 관광시장에도 영향을 미쳤다. 2025 회계연도 방문객은 16만640명으로 전년 23만7498명보다 32% 줄었다.올해는 태풍 피해까지 더해졌다. 4월 중순 슈퍼태풍 ‘신라쿠’가 사이판을 강타하면서 대규모 정전과 공항 폐쇄가 발생했고, 국제선 운항이 6월까지 중단됐다. 한국인 방문객은 4월 90%, 5월 99%, 6월 98%씩 전년 같은 달보다 감소했다. 7월 초에는 태풍 ‘바비’까지 북상해 복구 작업에도 어려움이 이어졌다.환율 상승도 부담이었다. 원·달러 연평균 환율은 2024년 1364원에서 올해 상반기 약 1484원으로 올랐다. 2년 사이 약 120원, 8.8% 상승하면서 해외여행 비용 부담이 커졌고, 사이판의 관광 경쟁력에도 악재가 됐다.현지 관광시설은 조금씩 회복되고 있다. PIC 사이판은 지난 7월 운영을 재개했고, 코럴 오션 리조트 사이판은 11월, 켄싱턴 호텔 사이판은 12월 재개장을 준비하고 있다.하지만 관광객을 실어 나를 항공편이 충분하지 않다는 게 문제다. 현재 인천~사이판 직항을 운항하는 제주항공은 2027년 3월까지 주 4회 운항할 계획이다. 코로나19 이전인 2019년에는 인천에서 사이판으로 하루 최대 5편이 운항되기도 했다.관광당국은 항공편이 안정적으로 확보되지 않으면 리조트 재개장도 실제 관광객 증가로 연결되기 어렵다고 보고 있다. 항공 일정이 불안정하면 여행객의 예약이 줄고 여행사 역시 패키지 상품을 구성하기 어려워진다. 호텔과 리조트도 투숙객 규모를 예측하기 어려워 인력과 시설 운영 계획을 세우는 데 부담을 안게 된다.마리아나관광청은 대한항공과 아시아나항공 합병에 따른 공급 유지 요건이 사이판 노선 감편에 영향을 미쳤는지도 점검할 필요가 있다고 요청했다. 두 항공사의 합병 과정에서 2019년 수준의 좌석 공급을 유지하도록 한 조건이 괌 노선에 좌석을 집중시키고 사이판 노선에는 상대적으로 감편 효과를 낳았는지 살펴봐야 한다는 주장이다.주디 토레스 마리아나관광청장 직무대행은 한국~사이판 노선의 안정적인 항공 공급이 호텔과 리조트, 골프장 등 현지 관광산업뿐 아니라 마리아나 지역 경제 전반과 연결돼 있다며 항공사와 관계 당국이 공급 확대와 안정적인 운항 여건을 마련해야 한다고 강조했다.

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