한국인이 만든 '바다 위 천국' 日 관광객 폭주

2025.04.22. 오전 12:06
 대한민국 최초로 자체 설계·건조된 럭셔리 크루즈페리 '팬스타 미라클' 호가 드디어 태평양 항해를 시작했다. 지난 13일 부산항을 출발해 일본 오사카로 향하는 첫 항해에서 102개 객실 전체가 예약 완료되는 성공적인 출발을 알렸다. 이로써 한국 크루즈 산업의 새로운 장이 열렸다는 평가를 받고 있다.

 

'바다 위 5성급 호텔'이라는 콘셉트로 건조된 미라클 호는 최고급 편의시설을 자랑한다. 발코니가 있는 고급 객실부터 야외 수영장, 조깅트랙, 파노라마 VIP 라운지, 면세점, 사우나까지 갖추고 있어 승객들에게 호화로운 해상 여행 경험을 제공한다. 특히 수온 유지 시스템이 적용된 야외 수영장은 사계절 내내 이용 가능하며, 키즈룸과 게임 바, 장애인용 객실 등 다양한 고객층을 위한 시설도 완비했다.

 

디지털 노마드와 워케이션족을 위한 고속 위성 와이파이 서비스도 눈에 띄는 특징이다. 이를 통해 공해상에서도 인터넷 연결이 가능해 업무를 보거나 SNS 활동을 할 수 있어, 현대인의 라이프스타일에 맞춘 서비스를 제공한다.

 

미라클 호는 주 3회 부산과 오사카를 왕복 운항하는 정기 노선을 운영한다. 또한 주말에는 '부산 원나잇 크루즈'라는 특별 상품을 선보이는데, 이는 부산 앞바다에서 광안대교와 해안 경관을 배경으로 다양한 공연과 불꽃쇼를 즐길 수 있는 프로그램이다. 향후에는 일본, 중국, 대만 등 아시아 주요 관광지를 연계한 다양한 국제 크루즈 노선도 개발할 예정이다.

 


첫 항해에서는 특별 이벤트로 오사카 난코항에 도착한 승객들이 2025 오사카 엑스포 현장과 온천 관광을 즐길 수 있는 기회가 마련됐다. 선내에서는 일본 전통 의식인 술통 깨트리기 행사도 진행되어 선박의 안전과 번영을 기원했다.

 

일본 입항 행사에는 김현겸 팬스타 회장을 비롯해 일본 현지법인 산스타라인 임직원들과 오사카시 지방자치단체 관계자, 주오사카대한민국총영사관 인사, 주요 화주들이 참석했다. 특히 미쓰비시조선의 기타무라 토오루 회장까지 참석해 한일 해운 협력의 상징적 의미를 더했다.

 

팬스타는 취항을 기념해 '투나잇크루즈' 상품을 할인 판매하는 등 다양한 프로모션을 진행 중이다. 이 상품은 오사카에서 엑스포와 온천 관광을 즐긴 후 다시 배를 타고 귀국하는 일정으로 구성되어 있다.

 

지난 17일 항해 중 발생한 기술적 문제는 신속하게 해결되어 현재는 정상 운항 중이며, 회사 측은 승객 안전을 위해 지속적인 점검을 이어가고 있다고 밝혔다.

 

팬스타는 이미 2002년 국내 최초로 부산~오사카 항로에 대형 카페리를 도입하며 한국에 크루즈 개념을 선보인 바 있다. 이후 다양한 국내외 크루즈 상품을 개발하며 한국 크루즈 산업의 선두주자로 자리매김해왔다. 이번 미라클 호의 취항으로 팬스타는 한국 크루즈 시장의 새로운 지평을 열었다는 평가를 받고 있으며, 코로나19 이후 회복세에 있는 해외여행 시장에서 크루즈 여행이라는 새로운 트렌드를 이끌 것으로 기대된다.

 

이주은 기자

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부산·여수에 6,700명 상륙… 한국 크루즈 10년 만의 부활

스가 아닌 항공과 숙박, 쇼핑이 결합된 체류형 관광 산업으로 육성하면서 이른바 '모항(Homeport)' 유치 경쟁에 불이 붙었다. 싱가포르관광청의 최신 보고서에 따르면 2024년 동남아 크루즈 시장은 약 390만 명의 방문객을 기록하며 14조 원 규모의 경제적 가치를 창출하는 등 아시아권의 성장세는 독보적이다.이러한 흐름 속에서 한국 크루즈 시장 역시 10년 만에 화려한 부활을 알리고 있다. 부산항은 2025년 기준 크루즈 승객 규모가 40만 명 선을 회복하며 2016년 이후 최대치를 기록했고, 인천항 또한 한중 노선 재개에 힘입어 올해 32만 명 수준의 관광객 유치를 눈앞에 두고 있다. 글로벌 선사들 역시 아시아의 잠재력에 주목하며 노선 확장에 박차를 가하고 있다. 스타드림 크루즈는 2026년까지 일본과 동남아를 잇는 50개 이상의 아시아 목적지를 운항하겠다는 대규모 프로젝트를 공개하며 시장 선점에 나섰다.정부와 한국관광공사는 방한 크루즈 관광객 200만 명 시대를 앞당기기 위해 기항지 연계형 고부가 상품 개발에 집중하고 있다. 최근 상하이에서 출발해 부산과 여수에 차례로 입항한 로얄캐리비안의 초대형 크루즈 '스펙트럼 오브 더 시즈'호의 사례가 대표적이다. 승객과 승무원 등 6,700여 명을 태운 이 선박은 여수항에 10년 만에 신규 기항하며 지역 관광의 새로운 가능성을 열었다. 특히 이번 입항은 단순한 하선 관광을 넘어 한국만의 특색 있는 문화를 체험하는 프로그램으로 채워졌다.부산에서는 크루즈 승무원들을 대상으로 한 'K-뷰티 셔틀버스'가 처음으로 운영되어 큰 호응을 얻었다. 터미널과 서면의 의료·미용 거리를 연결해 헤어와 메이크업 서비스를 제공한 이 시도는 선원을 고부가가치 소비 주체로 인식한 첫 사례로 평가받는다. 여수에서는 화엄사 템플스테이를 통해 사찰음식 체험과 스님과의 차담 등 한국 전통의 미를 알리는 파일럿 투어가 진행됐다. 이는 크루즈 관광이 지역의 깊숙한 문화 콘텐츠와 결합해 체류형 소비로 이어질 수 있음을 증명했다.중국 시장과의 협력 강화도 눈에 띄는 대목이다. 중국 최대 국영 선사인 아도라 크루즈의 한국 기항 횟수는 지난해보다 두 배 이상 늘어난 연간 212항차에 달할 것으로 전망된다. 한국관광공사는 아도라와의 전략적 파트너십을 통해 동북아 크루즈 노선의 핵심 기지로 자리매김하겠다는 구상이다. 글로벌 선사 사장단을 대상으로 한 적극적인 세일즈콜이 여수항 신규 유치라는 성과로 이어진 만큼, 향후 공격적인 마케팅이 지속될 것으로 보인다.전문가들은 한국이 글로벌 크루즈 허브로 도약하기 위해서는 단순 기항지를 넘어 승객이 직접 승·하선하는 모항 기능을 더욱 강화해야 한다고 제언한다. 모항은 항공 허브 전략과 맞물려 막대한 경제적 파급효과를 가져오기 때문이다. 한국관광공사는 로얄캐리비안 및 아도라와의 협력을 기반으로 지역 특화 콘텐츠를 지속적으로 발굴해 나갈 계획이다. 한국 특유의 뷰티, 문화, 전통이 결합된 맞춤형 서비스는 동북아 크루즈 시장에서 한국만의 독보적인 경쟁력이 될 것으로 기대된다. 

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