맨유가 찜한 '14골 폭격기' 쿠냐…이적 임박

2025.04.23. 오후 02:11
 마테우스 쿠냐가 맨체스터 유나이티드 이적을 놓고 긍정적인 회담을 가진 것으로 알려지며 여름 이적 시장의 중심에 섰다. 여러 영국 유력 언론들은 쿠냐의 맨유행 가능성을 높게 보고 있으며, 현재 구체적인 협상이 진행 중이라는 보도가 이어지고 있다. 특히 ‘디 애슬레틱’은 22일(한국시간) “맨유는 울버햄튼의 공격수 마테우스 쿠냐와 긍정적인 협상을 이어가고 있으며, 구단 보드진과 신임 루벤 아모림 감독 모두 쿠냐의 영입에 대해 같은 의견을 갖고 있다”고 전했다. 매체에 따르면 맨유는 쿠냐의 개인 조건에 대해 초기 논의를 시작한 상태다.

 

쿠냐는 브라질 코리치바 유소년팀 출신으로, 2017년 스위스의 FC 시옹을 통해 유럽 무대에 진출한 뒤 독일 분데스리가의 라이프치히와 헤르타 베를린을 거쳐 2021년 아틀레티코 마드리드로 이적했다. 그러나 아틀레티코에서는 주전 자리를 확보하지 못하고 벤치 신세로 밀려났으며, 2022-23시즌 겨울 이적시장을 통해 프리미어리그 울버햄튼으로 임대 이적하며 커리어에 전환점을 맞이했다. 쿠냐는 울버햄튼에서 곧바로 핵심 선수로 자리 잡았고, 이후 완전 이적까지 이뤄내며 리그에서 인상적인 활약을 이어가고 있다.

 

지난 시즌 14골 8도움이라는 공격 포인트를 기록하며 자신의 가치를 입증한 쿠냐는, 올 시즌에도 리그에서 14골 4도움을 올리며 꾸준한 득점력을 보여주고 있다. 황희찬과의 호흡 또한 눈길을 끌며 울버햄튼의 공격을 이끌고 있는 쿠냐는 최근 구단과 4년 재계약을 체결했으나, 동시에 6250만 파운드(약 1190억 원)의 바이아웃 조항이 삽입된 사실이 알려지면서 빅클럽들의 관심을 한 몸에 받고 있다. 그 중에서도 맨체스터 유나이티드의 접근이 가장 구체적으로 드러난 상황이다.

 

 

 

스카이스포츠는 이적시장 전문가 파브리지오 로마노의 보도를 인용해 “맨유는 쿠냐 영입전에서 가장 앞서 있으며 이미 협상 테이블에 앉았다”고 전했다. BBC 역시 “맨유는 이번 여름 이적시장에서 쿠냐를 데려오는 데 매우 적극적이며, 선수 역시 시즌 종료 후 울버햄튼을 떠날 가능성이 높다”고 보도했다. 특히 BBC는 쿠냐가 루벤 아모림 감독이 선호하는 3-4-2-1 포메이션에서 2명의 공격형 미드필더 중 한 자리에 이상적인 자원이라고 평가했다.

 

쿠냐의 플레이 스타일 역시 맨유와의 궁합이 좋다는 평가다. 적극적인 압박과 패싱, 직접적인 득점 능력까지 갖춘 쿠냐는 아모림 감독이 원하는 유형의 공격수와 부합한다. 아모림이 주도하는 맨유가 쿠냐를 얼마나 강하게 원하고 있는지를 보여주는 대목이다. 이 같은 관심은 단순한 소문이 아닌 실제적 접근으로 이어지고 있다.

 

쿠냐 역시 맨유행 가능성을 배제하지 않고 있다. 그는 최근 ‘가디언’과의 인터뷰에서 “지난 겨울 이적 제안들이 있었지만 시즌 중반 팀을 떠나기엔 마음이 내키지 않았다. 지금은 다음 단계로 나아가야 할 때라고 생각한다. 나는 빅 타이틀을 두고 싸우고 싶다. 내 안엔 아직 보여주지 못한 잠재력이 있다”고 밝히며 이적에 대한 의지를 간접적으로 드러냈다.

 

쿠냐의 바이아웃 금액이 상대적으로 합리적인 수준이라는 점도 맨유 입장에선 긍정적이다. EPL 내에서도 상위권을 노리는 팀들이 재정적 부담 없이 접근할 수 있는 수준으로 평가되는 가운데, 맨유가 이 영입전에서 승기를 잡는다면 공격진 개편에서 큰 진전을 이룰 수 있게 된다. 쿠냐는 울버햄튼에서의 성공적인 시간에도 불구하고 더욱 큰 무대를 원하고 있으며, 이는 맨유라는 브랜드와 도전에 대한 열망으로 이어지고 있다.

 

이제 관건은 맨유가 쿠냐의 바이아웃을 지불할 것인지, 그리고 쿠냐 측과의 개인 조건 협상에서 얼마나 신속히 합의를 볼 수 있을지다. 쿠냐 영입이 성사될 경우, 맨유는 공격력 강화를 통해 차기 시즌 반등의 발판을 마련할 수 있다. 쿠냐는 프리미어리그에서 입증된 공격수인 만큼, 이적이 성사된다면 즉시전력감으로 활용될 가능성이 크다. 여름 이적 시장이 다가오는 가운데, 쿠냐와 맨유의 결합이 EPL 판도에 어떤 영향을 미칠지 관심이 쏠리고 있다.

 

최재원 기자

여행핫클립

추석 해외여행, 항공권 취소했더니 수수료만 77만원

항·지연, 수하물 파손 등의 피해가 발생하고 있어 주의가 요구된다. 특히 여행사나 글로벌 온라인여행사(OTA)를 통해 항공권을 구매한 경우 항공사가 부과하는 수수료 외에도 여행사의 발권·변경·환불 대행 수수료가 추가될 수 있다.14일 한국소비자원과 공정거래위원회에 따르면 양 기관은 추석 명절을 앞두고 해외여행 수요 증가에 따른 항공서비스 관련 소비자 피해가 늘어날 것으로 보고 소비자 피해주의보를 발령했다.최근 3년간 항공서비스 관련 피해구제 신청은 모두 7438건이었다. 2023년 1705건에서 2024년 2532건, 지난해 3201건으로 매년 증가했다. 연평균 증가율은 37.0%로, 같은 기간 해외여행객 증가율인 14.1%보다 크게 높았다.소비자상담 역시 2023년 8737건에서 2024년 1만1085건, 지난해 1만4739건으로 늘었다. 3년간 누적 상담 건수는 3만4561건이었다.가장 많은 피해는 항공권 계약을 취소하거나 변경하는 과정에서 발생했다. 계약해제·해지·청약철회 거부나 과도한 취소수수료 부과 등 계약해제 관련 피해가 4341건으로 전체의 58.4%를 차지했다. 결항·지연 등 계약불이행은 2020건으로 27.2%였으며, 부당행위가 394건, 품질·AS 관련 피해가 281건이었다.실제 지난해 10월 A씨는 여행사를 통해 인천~다낭 왕복 항공권 7매를 291만8000원에 구매했다가 닷새 만에 취소했다. 하지만 여행사는 1인당 여행사 취소 수수료 3만원과 항공사 취소 수수료 8만원을 각각 부과했다. A씨가 최종적으로 부담한 수수료는 모두 77만원에 달했다.항공사에서 직접 구매할 경우 온라인 발권 수수료가 없거나 발권 당일 취소 시 수수료가 면제되는 경우도 있다. 반면 여행사나 OTA를 이용하면 항공사 수수료와 별개로 발권과 변경, 환불 대행 등에 대한 수수료가 추가될 수 있다.결항과 지연으로 인한 피해도 발생했다. 지난해 12월 B씨는 인천~다낭 항공편을 이용하던 중 출발 당일 항공기 결함으로 기내에서 4시간을 기다린 뒤 지연 출발했다. 이후 항공사에 배상을 요구했지만 항공사는 안전운항을 위한 항공기 점검이었다는 이유로 배상을 거부했다.기상 악화나 공항 사정, 항공기 접속 관계 등 항공사의 책임이 없는 사유로 항공편이 결항하거나 지연된 경우에는 배상을 받기 어려울 수 있다. 여행자보험에 따라 항공기 지연으로 발생한 식사비나 숙박비 등을 보장하는 상품도 있어 가입 전 보장 범위를 확인할 필요가 있다.위탁수하물과 관련한 피해도 계속됐다. 지난해 접수된 주요 피해 131건 중에서는 가방·캐리어가 98건으로 가장 많았고 골프채 12건, 기타 물품 21건이 뒤를 이었다. 피해 유형별로는 파손이 103건으로 가장 많았으며 지연 16건, 분실 12건 순이었다.지난해 6월 C씨는 항공편을 이용하면서 캐리어를 위탁수하물로 맡겼다가 수하물을 찾는 과정에서 훼손된 사실을 발견했다. 항공사에 배상을 요구했지만 항공사는 일반적인 긁힘이나 마모처럼 캐리어 기능을 잃지 않는 경미한 파손은 배상 대상이 아니라며 거부했다.예약 과정에서 탑승객의 영문 이름을 잘못 입력해 문제가 발생하는 사례도 있었다. 지난해 9월 D씨는 글로벌 OTA를 통해 인천~이스탄불 왕복 항공권 3매를 218만5400원에 구매했다. 이후 탑승객 한 명의 영문 이름을 잘못 기재한 사실을 확인하고 여행사에 수정을 요구했지만 거부됐다.소비자원과 공정위는 항공권을 구매하기 전 여행지와 경유지의 출입국 규정, 판매처별 취소·변경 조건을 확인해야 한다고 당부했다. 여행사나 OTA를 이용한다면 항공사 수수료뿐 아니라 별도로 부과되는 발권·취소·변경 수수료도 살펴야 한다.항공권을 구매한 뒤에는 탑승객의 영문 이름과 여권 정보 등 예약 내용을 다시 확인하고 실제 탑승객의 유효한 연락처가 판매처와 항공사에 제대로 등록됐는지도 확인해야 한다. 출국 전에는 항공편 일정이 바뀌었는지와 출발 시각도 다시 확인하는 것이 좋다.위탁수하물이 파손되거나 분실·지연됐다면 공항에 있는 항공사 데스크에 즉시 피해 사실을 접수하고 확인서를 발급받아야 한다. 골프채처럼 파손될 가능성이 높은 물품은 전용 하드케이스로 포장하는 것이 권고된다.

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