코로나19 변이 '매미' 확산 조짐

 코로나19 변이 바이러스 중 'BA.3.2' 변이가 전 세계에서 확산 조짐을 보이고 있다. 이 변이는 일명 '시카다'(Cicada)라는 이름으로 불리며, 16일 기준으로 미국 질병통제예방센터(CDC)에 따르면 한국, 일본, 미국 등 33개국에서 확인됐다. 미국에서는 2월 기준으로 25개주에서 감염자가 발생했으며, 일본에서는 도쿄에서 처음 확인된 것으로 알려졌다.

 


한국에서도 BA.3.2 변이가 빠르게 확산하고 있다. 질병관리청의 자료에 따르면, BA.3.2 변이는 1월 3.3%에서 2월 12.2%, 3월 23.1%로 증가세를 보이고 있다. 이 변이는 몸속에서 오랜 시간 잠복하다가 나타나는 특징이 있어 매미와 비유되며, 이로 인해 '매미'라는 별칭이 붙었다.

 

BA.3.2 변이는 기존 변이들 중에서도 유전자 염기서열에서 70~75개의 돌연변이가 발견되어 주목받고 있다. 이로 인해 기존 백신의 효과가 떨어질 가능성이 제기되고 있으며, 일본의 한 전문가인 사토 게이 도쿄대 교수는 백신 접종으로 생성된 항체가 효과를 발휘하기 어려울 것이라는 우려를 표명했다. 세계보건기구(WHO)는 지난해 12월 BA.3.2를 감시 대상 병원체로 지정했지만, 아직까지 정확한 감염자 수와 중증화 가능성에 대한 데이터는 부족한 상황이다.

 


전문가들은 BA.3.2 변이가 팬데믹을 일으킬 위험은 적지만, 앞으로 감염자 수는 증가할 것으로 예상하고 있다. 특히 당뇨병이나 고혈압 등의 기저질환이 있는 사람이나 고령자는 주의가 필요하다는 지적이 이어지고 있다. 현재 변이의 확산과 관련하여 진단키트 및 백신 관련 주식이 급등하는 등 시장에서도 반응이 나타나고 있다.

 

BA.3.2 변이의 확산은 코로나19의 새로운 국면을 예고하고 있으며, 이에 대한 대응이 시급한 상황이다. 정부와 보건 당국은 변이 바이러스의 확산을 막기 위해 지속적인 감시와 연구를 강화할 필요가 있다.

 

여행핫클립

유류할증료 33단계, 여행 수요는?

증료가 33단계로 사상 처음으로 적용된다. 이는 불과 한 달 만에 15단계가 상승한 것으로, 연초 3월(6단계)과 비교할 때 유류비 부담이 5배 이상 폭증한 것이다.이에 따라 다음 달 항공권을 구매할 경우 미국 등 장거리 노선에서는 왕복 기준 약 50만원의 할증료를 추가로 지불해야 한다. 대한항공은 5월 유류할증료를 편도 기준 최대 56만 4000원(LA·뉴욕 노선)까지 인상할 예정이다. 업계 관계자는 "고유가에 따른 불가피한 조치지만, 갑작스러운 가격 상승이 여행 수요에 부정적인 영향을 미칠까 우려된다"며 정부의 실질적 지원을 촉구했다.하지만 이러한 '고유가 쇼크' 속에서도 초고가 여행 시장은 오히려 활기를 띠고 있다. 하나투어의 하이엔드 브랜드인 '제우스월드'는 전체 수요가 전년 대비 10% 증가했으며, 1인당 최고 상품가는 2024년 4260만원에서 2025년 9730만원으로 급등했다. 하나투어 측은 "고가 상품 고객층은 유류비 변동에 민감하지 않으며, 유럽 노선에 대한 선호가 여전히 높다"고 밝혔다.중견 여행업계에서도 유사한 현상이 관찰되고 있다. 참좋은여행이 최근 출시한 400만원대 북유럽 상품은 하루 만에 250명이 예약하는 등 조기 예약 성과를 거두었다. 참좋은여행 관계자는 "여행 경비가 전반적으로 상승하면서 원래 비쌌던 상품이 오히려 합리적인 선택지로 보이는 착시 효과가 나타나고 있다"고 설명했다.또한, 유류할증료와 환율 등 외부 변수에 영향을 받지 않는 '전세기 상품'에 대한 수요도 증가하고 있다. 한진트래블이 제공하는 그리스 전세기 패키지는 이미 전석 매진되었으며, 이탈리아 돌로미티 등 장거리 노선도 높은 예약률을 기록하고 있다. 한진트래블 측은 "가격 고정이라는 강점 덕분에 전세기 상품이 여행 시장의 불확실성 속에서 확실한 경쟁력을 보여주고 있다"고 덧붙였다.이처럼 유류할증료의 급등에도 불구하고 여행 시장은 다양한 방식으로 적응하고 있으며, 고가 상품의 수요는 오히려 증가하는 추세를 보이고 있다.