정의선·젠슨 황 또 만난다, '아틀라스' 투입 가속

2026.06.02. 오후 04:10
 인공지능 반도체 시장의 절대 강자인 엔비디아의 젠슨 황 최고경영자가 한국 로보틱스 산업에 대한 강력한 투자 의지를 드러내며 현대자동차그룹과의 협력 확대 가능성에 불을 지폈다. 젠슨 황 CEO는 최근 대만에서 열린 행사 직후 한국의 뛰어난 창의력과 야망을 높이 평가하며, 부족한 노동력을 AI와 로봇이 보완해 한국의 잠재력을 극대화할 수 있을 것이라고 강조했다. 특히 그는 이번 주 방한 기간 중 정의선 현대차그룹 회장과 만나 구체적인 로봇 사업 협력 방안을 논의할 것으로 알려져 업계의 긴장감이 높아지고 있다.

 

두 수장의 만남이 성사될 경우 이는 최근 1년 사이 세 번째 회동으로, 양측의 신뢰 관계가 단순한 비즈니스 파트너를 넘어 전략적 동맹 수준으로 격상되었음을 시사한다. 이미 지난해부터 자율주행과 스마트팩토리 구축을 위해 블랙웰 GPU 5만 개를 투입하는 대규모 AI 인프라 협력을 진행 중인 양사는, 이번 만남을 통해 피지컬 AI와 휴머노이드 로봇 분야로 전선을 넓힐 것으로 보인다. 현대차의 하드웨어 제조 역량과 엔비디아의 소프트웨어 플랫폼이 결합해 로봇 상용화의 시계를 앞당기겠다는 계산이다.

 


협력의 핵심 매개체는 현대차그룹이 인수한 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'가 될 전망이다. 현대차는 이미 2028년부터 미국 조지아주 신공장에 아틀라스를 투입해 부품 서열 작업 등 실전 배치를 시작한다는 구체적인 로드맵을 확정한 상태다. 엔비디아는 자사의 가상공간 플랫폼인 '옴니버스'와 로봇 개발 플랫폼 '코스모스'를 제공해, 실제 현장 투입 전 가상 환경에서 로봇의 움직임과 안전성을 완벽하게 검증하는 기술적 토대를 지원하게 된다.

 

엔비디아 입장에서도 현대차그룹은 자사의 AI 생태계를 확장할 수 있는 최적의 파트너다. 엔비디아는 직접 로봇을 제조하기보다 로봇 제조사에 연산 장치와 AI 플랫폼을 공급하는 전략을 취하고 있는데, 전 세계에 방대한 생산 거점을 보유한 현대차그룹은 엔비디아의 피지컬 AI를 테스트하고 고도화할 수 있는 거대한 실험실 역할을 할 수 있기 때문이다. 양사의 시너지는 로봇이 인간의 노동력을 단순히 대체하는 수준을 넘어, 지능형 생산 시스템의 완전한 혁신을 의미한다.

 


최근 현대차가 공개한 '스쿨 오브 풋볼' 캠페인 영상에서 아틀라스가 축구 동작을 학습하며 기술을 고도화하는 모습은 양사 협력이 지향하는 미래를 단적으로 보여준다. 단순 반복 작업을 넘어 복잡하고 유연한 움직임이 필요한 영역까지 로봇의 활동 범위를 넓히는 것이 최종 목표다. 이번 회동에서는 아틀라스의 대량 생산 체제 구축과 더불어, 엔비디아의 차세대 AI 칩을 로봇 하드웨어에 최적화하여 탑재하는 구체적인 기술 제휴 방안이 심도 있게 다뤄질 것으로 관측된다.

 

업계 전문가들은 이번 젠슨 황 CEO의 방한이 한국 로보틱스 산업의 글로벌 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 변곡점이 될 것으로 내다보고 있다. 글로벌 AI 패권을 쥔 엔비디아와 모빌리티 혁신을 주도하는 현대차그룹의 결합은 테슬라가 주도하는 로봇 시장의 판도를 뒤흔들 강력한 대항마가 될 가능성이 크다. 양사의 로봇 동맹이 구체화될수록 자율주행차와 스마트 팩토리, 그리고 인간형 로봇이 하나로 연결되는 피지컬 AI 시대의 도래는 더욱 빨라질 것으로 보인다.

 

권영웅 기자

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공포 영화가 부른 무단침입, '성지순례'가 범죄로?

'가 유행처럼 번지면서, 안전시설이 전혀 갖춰지지 않은 오지나 노후 시설물에 인파가 몰리고 있기 때문이다. 이러한 이색 탐험은 단순한 여가 활동을 넘어 야간 추락이나 고립 같은 치명적인 인명 사고로 이어질 가능성이 높아 소방 당국이 각별한 주의를 당부하고 나섰다.충남 예산군의 평범한 저수지였던 '살목지'는 동명의 영화가 흥행에 성공하며 하룻밤 사이에 전국적인 공포 명소로 급부상했다. 한밤중의 스릴을 만끽하려는 방문객이 예년보다 15% 이상 폭증하면서 저수지 일대 도로는 '살리단길'이라는 별칭까지 얻을 정도로 북적이고 있다. 하지만 급격히 늘어난 유동 인구에 비해 가로등이나 안전 펜스 등 기초적인 인프라가 부족해, 어두운 밤길을 걷던 방문객들이 실족할 위험이 도처에 도사리고 있는 실정이다.영화 '백룸'의 인기는 온라인상에서 기괴한 공간 정보를 공유하는 '백룸맵'이라는 기현상까지 만들어냈다. 끝없이 반복되는 노란 미로를 배경으로 한 영화적 설정을 현실에서 찾기 위해, 이용자들이 직접 전국의 음침한 지하 통로와 버려진 주차장, 오래된 터널 등을 지도에 표시해 공유하는 방식이다. 이용자들은 장소의 공포 지수를 매기며 탐험을 즐기지만, 제보된 장소 대부분이 관리의 사각지대에 놓여 있어 붕괴나 가스 누출 등 예기치 못한 사고에 무방비로 노출되어 있다.전문가들은 야간 탐험이 인체에 미치는 생물학적 변화가 사고의 결정적 원인이 될 수 있다고 경고한다. 인간의 눈이 어둠에 적응하는 암순응 과정에서는 시각 정보가 극도로 제한되어 착시 현상이 일어나기 쉽고, 시야각 또한 평소보다 현저히 좁아진다. 이 상태에서 정비되지 않은 지하 시설이나 산간 오지를 방문할 경우, 지형지물을 오인해 미끄러지거나 낭떠러지로 추락할 위험이 평상시보다 몇 배나 높아진다는 분석이다.현장의 안전을 책임지는 소방 관계자들의 시선은 더욱 엄중하다. 최근 인기를 끄는 장소들은 지자체가 정식으로 관리하는 관광지가 아니기에 사고 발생 시 정확한 위치 파악과 신속한 구조가 매우 어렵기 때문이다. 특히 호기심에 출입 금지 구역이나 폐쇄된 건물 내부로 진입하는 행위는 본인의 생명을 담보로 한 위험한 도박과 다름없다. 야간의 고립 사고는 저체온증 등 2차 피해로 이어질 확률이 높아 구조 대원들 사이에서도 긴장감이 고조되고 있다.공포를 즐기는 문화 자체가 나쁜 것은 아니지만, 타인의 사유지를 침범하거나 공공의 안전을 해치는 방식의 탐험은 지양되어야 한다. 지자체는 위험 지역에 대한 경고판 설치와 순찰을 강화하고 있으며, 온라인 플랫폼 역시 위험 장소 공유에 대한 자정 노력이 필요하다는 목소리가 높다. 스크린 속의 전율은 영화관 안에서 끝내고, 현실에서는 검증된 안전한 장소에서 건전한 여가를 즐기는 성숙한 시민 의식이 절실한 시점이다.

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