2024년 피서철 부산 해수욕장, 결산 보고

2024.09.02. 오후 03:10
 부산내 해수욕장의 2024년 피서철 이용객 수가 작년 대비 9% 증가했다. 이는 역대급 폭염으로 바다를 찾는 관광객이 크게 늘어난 결과로, 특히 기장 지역 해수욕장의 인기가 두드러졌다. 부산시의 통계에 따르면, 7개 해수욕장 이용객 수는 1700만 명에 달하며, 이는 2023년 같은 기간의 1565만 명보다 8.6% 증가한 수치다.

 

2024년 해수욕장 이용객 수 증가는 날씨에 크게 영향을 받았다. 2023년에는 기록적인 강수량으로 야외 활동이 제한되었으나, 2024년은 폭염과 태풍이 없어서 많은 사람이 바다를 찾았다. 부산의 장마철 강수량은 평년 수준에 그쳤고, 폭염 일수는 14일로 역대 두 번째로 많았다.

 

이용객 수는 해운대해수욕장이 765만 명으로 가장 많았고, 광안리(410만 명), 송도(253만 명), 송정(159만 명), 다대포(111만 명) 순이었다. 해운대의 방문객 수는 전년 대비 11% 증가했지만, 광안리는 1.7% 증가에 그쳐 해운대를 따라잡지 못했다.

 

기장군의 일광해수욕장은 24% 증가하며 가장 높은 성장률을 기록했고, 임랑해수욕장도 22% 증가했다. 이는 오시리아 관광단지와 대형 호텔의 개장 덕분으로 분석된다. 기장군은 2019년 3571만 명에서 2023년 4176만 명으로 방문객이 증가했다.

 

하지만 해파리 개체 수의 급증은 해수욕장에 큰 피해를 주었다. 부산소방재난본부에 따르면, 해파리 쏘임 관련 구급활동이 753건으로 2023년보다 약 3배 증가했으며, 포획된 해파리 수는 1965마리로 18배 늘어났다. 각 지자체는 해파리 문제 해결을 위해 적극적으로 대응해야 할 상황이다.

 

이주은 기자

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유류할증료 33단계, 여행 수요는?

증료가 33단계로 사상 처음으로 적용된다. 이는 불과 한 달 만에 15단계가 상승한 것으로, 연초 3월(6단계)과 비교할 때 유류비 부담이 5배 이상 폭증한 것이다.이에 따라 다음 달 항공권을 구매할 경우 미국 등 장거리 노선에서는 왕복 기준 약 50만원의 할증료를 추가로 지불해야 한다. 대한항공은 5월 유류할증료를 편도 기준 최대 56만 4000원(LA·뉴욕 노선)까지 인상할 예정이다. 업계 관계자는 "고유가에 따른 불가피한 조치지만, 갑작스러운 가격 상승이 여행 수요에 부정적인 영향을 미칠까 우려된다"며 정부의 실질적 지원을 촉구했다.하지만 이러한 '고유가 쇼크' 속에서도 초고가 여행 시장은 오히려 활기를 띠고 있다. 하나투어의 하이엔드 브랜드인 '제우스월드'는 전체 수요가 전년 대비 10% 증가했으며, 1인당 최고 상품가는 2024년 4260만원에서 2025년 9730만원으로 급등했다. 하나투어 측은 "고가 상품 고객층은 유류비 변동에 민감하지 않으며, 유럽 노선에 대한 선호가 여전히 높다"고 밝혔다.중견 여행업계에서도 유사한 현상이 관찰되고 있다. 참좋은여행이 최근 출시한 400만원대 북유럽 상품은 하루 만에 250명이 예약하는 등 조기 예약 성과를 거두었다. 참좋은여행 관계자는 "여행 경비가 전반적으로 상승하면서 원래 비쌌던 상품이 오히려 합리적인 선택지로 보이는 착시 효과가 나타나고 있다"고 설명했다.또한, 유류할증료와 환율 등 외부 변수에 영향을 받지 않는 '전세기 상품'에 대한 수요도 증가하고 있다. 한진트래블이 제공하는 그리스 전세기 패키지는 이미 전석 매진되었으며, 이탈리아 돌로미티 등 장거리 노선도 높은 예약률을 기록하고 있다. 한진트래블 측은 "가격 고정이라는 강점 덕분에 전세기 상품이 여행 시장의 불확실성 속에서 확실한 경쟁력을 보여주고 있다"고 덧붙였다.이처럼 유류할증료의 급등에도 불구하고 여행 시장은 다양한 방식으로 적응하고 있으며, 고가 상품의 수요는 오히려 증가하는 추세를 보이고 있다.

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