명절 연휴는 자연 속에서

2024.09.09. 오후 02:53
 산림청은 추석 연휴 동안 가족이 함께 즐길 수 있는 숲 체험 프로그램을 전국 118개 산림시설에서 운영한다고 발표했다. 9월 16일부터 18일까지 34개 자연휴양림에서 무료입장이 가능하며, 전통 놀이 체험, 숲 해설 및 치유 프로그램, 가을 곤충 관찰 등의 다양한 행사가 진행된다.

 

경기 양평의 산음치유의숲에서는 씨앗폭탄 날리기, 남가래의 비밀 탐험, 전통놀이 한마당 등 가족 단위의 체험 프로그램이 마련되어 있다. 강원 영월의 망경대산치유의숲에서는 곤줄박이 먹이 주기, 아로마 온열 테라피, 불멍 힐링 다도와 같은 힐링 중심의 프로그램이 준비되어 있다.

 

세종시 국립세종수목원에서는 ‘박쥐란 포포의 여행’ 특별전과 함께 스탬프 투어, 오디오 해설 등 다양한 문화행사를 진행한다. 전북 임실목재문화체험장에서는 나무를 활용한 친환경 목공체험 프로그램이 제공된다.

 

경북 봉화 국립백두대간수목원은 9월 14일부터 18일까지 무료 입장이 가능하며, 어흥카트 체험, 호랑이숲길 해설, 전통놀이 존 등이 마련되어 있다. 제주 서귀포 치유의숲에서는 맨발 걷기, 족욕, 해먹 체험 등 다양한 산림치유 프로그램을 통해 가을 숲을 만끽할 수 있다.

 

임상섭 산림청장은 추석 명절을 맞아 가족과 함께 산림시설을 방문해 즐겁게 지내고 추억을 쌓기를 바란다고 전했다. 자세한 내용은 산림청 웹사이트에서 확인할 수 있다.

 

이주은 기자

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1등 여행사도 외면한 지방 관광 살릴 유일한 방법

로 실어 나를 대동맥이 끊겨 있기 때문이다. 인천국제공항과 전국을 잇는 고속철도(KTX)망의 부재가 방한 관광객의 80%를 수도권에 가두는 거대한 장벽으로 작용하고 있다.현재 인천공항으로 들어온 외국인이 지방 도시로 가기 위해서는 험난한 여정을 거쳐야 한다. 무거운 짐을 끌고 공항철도를 이용해 서울역까지 이동한 뒤, 미로처럼 복잡한 환승 통로를 거쳐 KTX에 탑승하는 과정은 그 자체로 거대한 도전이다. 이러한 불편함은 결국 지방 방문을 포기하게 만드는 결정적 요인이 되며, 관광 수입의 수도권 쏠림 현상을 심화시킨다.물론 과거 인천공항발 KTX가 실패했던 경험이 있다. 2018년 폐지된 당시 노선은 기존 공항철도 선로를 공유하는 임시방편적 처방으로, 속도 저하와 잦은 연착 문제를 낳았다. 20%에도 미치지 못하는 낮은 탑승률은 경제성 논리에 밀려 노선 폐지로 이어졌다. 하지만 이는 쇼핑 위주의 단체 관광이 주를 이루던 과거의 이야기일 뿐이다.시대는 완전히 변했다. 지금의 외국인 관광객들은 K-드라마 촬영지나 아이돌의 고향을 찾아 안동, 부산, 전주 등 전국 각지로 향하는 개별 여행객(FIT)이 주류다. 폭발적으로 증가한 이들의 지방 관광 수요는 과거의 실패 잣대로는 결코 재단할 수 없다. 프랑스 파리 샤를드골 공항이 TGV로 전국을 잇는 것처럼, 허브 공항과 고속철도의 직접 연결은 이제 글로벌 스탠다드다.해법은 낡은 선로를 재활용하는 것이 아닌, 제2공항철도나 수도권광역급행철도(GTX)와 연계한 새로운 전용 고속화 노선을 구축하는 데 있다. 국가 기간 교통망을 단순히 특정 공기업의 영업이익이나 탑승률 같은 단기적 수익성으로만 평가해서는 안 된다. 철도망 구축으로 창출될 지방 경제 활성화와 고용 유발 효과는 장부상의 적자를 압도하고도 남는다.관광 산업의 경쟁력은 인프라에서 나온다. 업계는 단기 수익에 매몰될 것이 아니라 인바운드 확대를 위한 거시적 비전을 제시하고, 정부는 괴사 직전의 지방을 살릴 혈맥을 뚫는 과감한 결단을 내려야 한다. 철학 없는 업계와 비전 없는 행정이 계속되는 한, 천만 관광객이 가져다주는 낙수효과는 영원히 지방에 닿지 못할 것이다.

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