자막 보느라 배우 표정 놓치던 시대는 끝났다…안경만 쓰면 눈앞에 대사가 '둥둥'

2025.11.12. 오후 01:36
 뮤지컬 전용 극장 샤롯데씨어터가 국내 공연계의 관람 문화를 바꿀 혁신적인 첫걸음을 내디뎠다. 국내 대극장 최초로 인공지능(AI) 기반의 '자막 안경' 상용화 서비스를 도입한다고 밝힌 것이다. 그동안 대학로 소극장 등에서 일부 공연에 한해 시범적으로 운영된 사례는 있었지만, 1000석 이상의 대규모 극장에서 일반 관객을 대상으로 본격적인 상용 서비스를 시작하는 것은 이번이 처음이다. 이는 단순히 새로운 기술을 도입하는 것을 넘어, 관객들에게 완전히 새로운 차원의 몰입감을 제공하고 공연 관람의 물리적, 언어적 장벽을 허무는 중요한 전환점으로 평가된다. 앞으로 관객들은 무대에서 시선을 떼지 않고도 대사와 가사를 온전히 이해하며 공연의 감동을 두 배로 느낄 수 있게 될 전망이다.

 

이번에 선보이는 자막 안경은 IT 솔루션 기업 엑스퍼트아이엔씨와의 협력을 통해 탄생한 기술의 집약체다. 핵심은 국내 유일의 음성 인식 AI 자동 송출 기술에 있다. 배우가 대사를 하면 AI가 실시간으로 음성을 인식해 텍스트로 변환하고, 이 자막을 관객이 착용한 안경 렌즈 위에 직접 투사하는 방식이다. 기존에는 무대 양옆에 설치된 자막 스크린이나 앞 좌석 등받이에 부착된 개별 스크린을 보기 위해 관객들이 끊임없이 고개를 돌려야 했다. 이 과정에서 배우의 섬세한 표정이나 역동적인 안무 등 무대 위에서 벌어지는 결정적 순간을 놓치기 일쑤였지만, 자막 안경은 이러한 시선 분산을 최소화하여 관객이 무대에만 온전히 집중할 수 있는 환경을 만들어준다.

 


이러한 기술 혁신은 특정 관객층에 국한되지 않고 모든 관객의 공연 만족도를 획기적으로 끌어올릴 것으로 기대된다. 특히 언어의 장벽으로 인해 한국 뮤지컬을 마음껏 즐기기 어려웠던 외국인 관객들은 다국어 자막 지원을 통해 별도의 장치 없이도 배우들의 연기와 노래에 담긴 감정을 생생하게 느낄 수 있다. 또한, 소리를 들을 수 없어 공연 관람에 제약이 많았던 청각 장애인 관객들에게는 그야말로 희소식이다. 자막 안경은 이들이 비장애인과 동등하게 공연을 즐길 수 있도록 하는 '배리어프리(barrier-free)' 환경을 구축하는 데 결정적인 역할을 하며, 문화 향유권 확대라는 사회적 가치 실현에도 기여하게 된다.

 

샤롯데씨어터의 자막 안경 서비스는 오는 12월 17일 개막하는 뮤지컬 '킹키부츠'부터 본격적으로 시작된다. 관객들은 샤롯데씨어터 홈페이지나 현장 매표소에서 안경을 대여하여 이 특별한 경험을 할 수 있다. 롯데컬처웍스 라이브사업팀의 윤세인 팀장은 "더 많은 관객이 공연을 자유롭게 즐길 수 있도록 하는 뜻깊은 시도"라고 이번 서비스의 의의를 밝혔다. 샤롯데씨어터의 이번 도전이 성공적으로 안착한다면, 이는 국내 다른 대극장들로 확산되어 대한민국 공연계 전체의 관람 환경을 한 단계 발전시키는 중요한 분수령이 될 것으로 보인다.

 

성진주 기자

여행핫클립

1등 여행사도 외면한 지방 관광 살릴 유일한 방법

로 실어 나를 대동맥이 끊겨 있기 때문이다. 인천국제공항과 전국을 잇는 고속철도(KTX)망의 부재가 방한 관광객의 80%를 수도권에 가두는 거대한 장벽으로 작용하고 있다.현재 인천공항으로 들어온 외국인이 지방 도시로 가기 위해서는 험난한 여정을 거쳐야 한다. 무거운 짐을 끌고 공항철도를 이용해 서울역까지 이동한 뒤, 미로처럼 복잡한 환승 통로를 거쳐 KTX에 탑승하는 과정은 그 자체로 거대한 도전이다. 이러한 불편함은 결국 지방 방문을 포기하게 만드는 결정적 요인이 되며, 관광 수입의 수도권 쏠림 현상을 심화시킨다.물론 과거 인천공항발 KTX가 실패했던 경험이 있다. 2018년 폐지된 당시 노선은 기존 공항철도 선로를 공유하는 임시방편적 처방으로, 속도 저하와 잦은 연착 문제를 낳았다. 20%에도 미치지 못하는 낮은 탑승률은 경제성 논리에 밀려 노선 폐지로 이어졌다. 하지만 이는 쇼핑 위주의 단체 관광이 주를 이루던 과거의 이야기일 뿐이다.시대는 완전히 변했다. 지금의 외국인 관광객들은 K-드라마 촬영지나 아이돌의 고향을 찾아 안동, 부산, 전주 등 전국 각지로 향하는 개별 여행객(FIT)이 주류다. 폭발적으로 증가한 이들의 지방 관광 수요는 과거의 실패 잣대로는 결코 재단할 수 없다. 프랑스 파리 샤를드골 공항이 TGV로 전국을 잇는 것처럼, 허브 공항과 고속철도의 직접 연결은 이제 글로벌 스탠다드다.해법은 낡은 선로를 재활용하는 것이 아닌, 제2공항철도나 수도권광역급행철도(GTX)와 연계한 새로운 전용 고속화 노선을 구축하는 데 있다. 국가 기간 교통망을 단순히 특정 공기업의 영업이익이나 탑승률 같은 단기적 수익성으로만 평가해서는 안 된다. 철도망 구축으로 창출될 지방 경제 활성화와 고용 유발 효과는 장부상의 적자를 압도하고도 남는다.관광 산업의 경쟁력은 인프라에서 나온다. 업계는 단기 수익에 매몰될 것이 아니라 인바운드 확대를 위한 거시적 비전을 제시하고, 정부는 괴사 직전의 지방을 살릴 혈맥을 뚫는 과감한 결단을 내려야 한다. 철학 없는 업계와 비전 없는 행정이 계속되는 한, 천만 관광객이 가져다주는 낙수효과는 영원히 지방에 닿지 못할 것이다.

많이 보는 기사