'윤비어천가' 다음은 '충성가' 군무..尹 생일 축하쇼? 군인 동원 논란

2025.01.21. 오전 11:27
 윤석열 대통령 취임 후 첫 생일을 맞았던 2022년 12월, 대통령 경호처 창설 기념행사가 사실상 윤 대통령 생일파티처럼 치러졌다는 의혹이 짙어지고 있다. 

 

특히 이 행사에 국군 장병들이 동원돼 윤 대통령 부부 앞에서 장기자랑을 하고,  '충성가'의 '조국'이라는 가사까지 '자유 대한'으로 바꿔 불렀다는 사실이 알려지면서 논란이 급속도로 확산되고 있다.

 

20일 SBS는 당시 행사 영상을 단독 공개하며 충격적인 장면들을 고스란히 보도했다. 영상 속에서 군 장병들은 '홀로 아리랑', 군가 '전선을 간다' 등의 노래는 물론 '충성가'까지 합창하며 군무까지 선보였다. 

 

특히 '충성가'의 경우,  '조국'이라는 가사를 '자유 대한'으로 바꿔 부른 사실이 알려지면서 정치적 논란까지 더해졌다. 공연이 끝난 후 장병들은 윤 대통령 부부에게 "대통령 내외분께 대하여 경례"라는 구호와 함께  "충성을 다하겠습니다!"라고 우렁차게 외치며 거수경례를 했다.

 


보도에 따르면, 이날 동원된 장병들은 대통령 관저 외곽 경호를 담당하는 55경비단 소속으로, 이들 외에도 경찰 경호부대까지 동원된 것으로 전해졌다. 

 

더욱 심각한 것은 이들이 윤 대통령의 생일 축하 행사를 위해 최소 2개월 전부터 야간 시간을 쪼개 별도의 연습까지 강요받았다는 점이다. 

 

당시 기획관리실장이었던 김성훈 경호처 차장이 "합창할 땐 목소리를 화창하게 해달라"는 등 구체적인 지시까지 내렸다는 내부 폭로까지 나온 상황이다.

 

앞서 김 차장은 '경호처 직원들이 윤 대통령 생일 축하 노래를 만들어 불렀다'는 일명 '윤비어천가' 의혹에 대해 "친구 생일에 축하 노래 안 부르나"라며 사적 영역의 일이라고 해명한 바 있다. 

 

하지만 이번 '장병 위문공연' 논란으로 윤 대통령과 김 차장이 공적 자원을 사적으로 이용하고, 군인들을 동원해 사실상 '윤석열 생일 축하 공연'을 강요했다는 비판을 피하기 어려울 것으로 보인다.

 

한편,  경호처는 "경호처와 경호부대 내부 활동은 기밀사항"이라며 묵묵부답으로 일관하고 있다. 

 

하지만 군 장병들을 동원해 사실상 윤 대통령 생일 축하 공연을 시킨 것은 명백한 군의 정치적 중립 의무 위반이며, 군 사기를 저하시킬 수 있다는 비판의 목소리가 거세지고 있다.

 

임관철 기자

여행핫클립

추석 해외여행, 항공권 취소했더니 수수료만 77만원

항·지연, 수하물 파손 등의 피해가 발생하고 있어 주의가 요구된다. 특히 여행사나 글로벌 온라인여행사(OTA)를 통해 항공권을 구매한 경우 항공사가 부과하는 수수료 외에도 여행사의 발권·변경·환불 대행 수수료가 추가될 수 있다.14일 한국소비자원과 공정거래위원회에 따르면 양 기관은 추석 명절을 앞두고 해외여행 수요 증가에 따른 항공서비스 관련 소비자 피해가 늘어날 것으로 보고 소비자 피해주의보를 발령했다.최근 3년간 항공서비스 관련 피해구제 신청은 모두 7438건이었다. 2023년 1705건에서 2024년 2532건, 지난해 3201건으로 매년 증가했다. 연평균 증가율은 37.0%로, 같은 기간 해외여행객 증가율인 14.1%보다 크게 높았다.소비자상담 역시 2023년 8737건에서 2024년 1만1085건, 지난해 1만4739건으로 늘었다. 3년간 누적 상담 건수는 3만4561건이었다.가장 많은 피해는 항공권 계약을 취소하거나 변경하는 과정에서 발생했다. 계약해제·해지·청약철회 거부나 과도한 취소수수료 부과 등 계약해제 관련 피해가 4341건으로 전체의 58.4%를 차지했다. 결항·지연 등 계약불이행은 2020건으로 27.2%였으며, 부당행위가 394건, 품질·AS 관련 피해가 281건이었다.실제 지난해 10월 A씨는 여행사를 통해 인천~다낭 왕복 항공권 7매를 291만8000원에 구매했다가 닷새 만에 취소했다. 하지만 여행사는 1인당 여행사 취소 수수료 3만원과 항공사 취소 수수료 8만원을 각각 부과했다. A씨가 최종적으로 부담한 수수료는 모두 77만원에 달했다.항공사에서 직접 구매할 경우 온라인 발권 수수료가 없거나 발권 당일 취소 시 수수료가 면제되는 경우도 있다. 반면 여행사나 OTA를 이용하면 항공사 수수료와 별개로 발권과 변경, 환불 대행 등에 대한 수수료가 추가될 수 있다.결항과 지연으로 인한 피해도 발생했다. 지난해 12월 B씨는 인천~다낭 항공편을 이용하던 중 출발 당일 항공기 결함으로 기내에서 4시간을 기다린 뒤 지연 출발했다. 이후 항공사에 배상을 요구했지만 항공사는 안전운항을 위한 항공기 점검이었다는 이유로 배상을 거부했다.기상 악화나 공항 사정, 항공기 접속 관계 등 항공사의 책임이 없는 사유로 항공편이 결항하거나 지연된 경우에는 배상을 받기 어려울 수 있다. 여행자보험에 따라 항공기 지연으로 발생한 식사비나 숙박비 등을 보장하는 상품도 있어 가입 전 보장 범위를 확인할 필요가 있다.위탁수하물과 관련한 피해도 계속됐다. 지난해 접수된 주요 피해 131건 중에서는 가방·캐리어가 98건으로 가장 많았고 골프채 12건, 기타 물품 21건이 뒤를 이었다. 피해 유형별로는 파손이 103건으로 가장 많았으며 지연 16건, 분실 12건 순이었다.지난해 6월 C씨는 항공편을 이용하면서 캐리어를 위탁수하물로 맡겼다가 수하물을 찾는 과정에서 훼손된 사실을 발견했다. 항공사에 배상을 요구했지만 항공사는 일반적인 긁힘이나 마모처럼 캐리어 기능을 잃지 않는 경미한 파손은 배상 대상이 아니라며 거부했다.예약 과정에서 탑승객의 영문 이름을 잘못 입력해 문제가 발생하는 사례도 있었다. 지난해 9월 D씨는 글로벌 OTA를 통해 인천~이스탄불 왕복 항공권 3매를 218만5400원에 구매했다. 이후 탑승객 한 명의 영문 이름을 잘못 기재한 사실을 확인하고 여행사에 수정을 요구했지만 거부됐다.소비자원과 공정위는 항공권을 구매하기 전 여행지와 경유지의 출입국 규정, 판매처별 취소·변경 조건을 확인해야 한다고 당부했다. 여행사나 OTA를 이용한다면 항공사 수수료뿐 아니라 별도로 부과되는 발권·취소·변경 수수료도 살펴야 한다.항공권을 구매한 뒤에는 탑승객의 영문 이름과 여권 정보 등 예약 내용을 다시 확인하고 실제 탑승객의 유효한 연락처가 판매처와 항공사에 제대로 등록됐는지도 확인해야 한다. 출국 전에는 항공편 일정이 바뀌었는지와 출발 시각도 다시 확인하는 것이 좋다.위탁수하물이 파손되거나 분실·지연됐다면 공항에 있는 항공사 데스크에 즉시 피해 사실을 접수하고 확인서를 발급받아야 한다. 골프채처럼 파손될 가능성이 높은 물품은 전용 하드케이스로 포장하는 것이 권고된다.

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