장동혁, 목숨 걸었는데 남은 건 '빈손'

제1 야당인 국민의힘 장동혁 대표가 8일간 이어온 단식 투쟁을 마무리했다. 필사즉생의 각오로 목숨 바쳐 싸우겠다며 단식 농성에 돌입했던 장 대표는 건강 악화로 인해 지난 22일 병원으로 긴급 이송됐다. 이번 단식은 과거 민주화 투쟁의 상징이었던 김영삼 전 대통령이나 드루킹 특검을 이끌어냈던 김성태 전 원내대표의 결기를 계승하겠다는 취지에서 시작됐다. 장 대표가 내건 표면적인 명분은 최근 정국을 강타한 통일교 의혹과 공천 헌금 논란에 대한 쌍특검 도입이었다. 하지만 그 이면에는 보수층 결집과 국면 전환이라는 고도의 정무적 계산이 깔려 있었다는 분석이 지배적이다.

 

단식 8일 동안 장 대표는 산소발생기에 의지한 채 농성장 텐트를 지켰다. 동료 의원들의 간곡한 만류에도 단식을 고집하던 장 대표를 멈춰 세운 것은 박근혜 전 대통령이었다. 박 전 대통령은 직접 단식장을 방문해 장 대표의 진정성을 국민이 인정할 것이라며 훗날을 위해 단식을 멈추라고 조언했다. 박 전 대통령의 이례적인 행보는 장 대표에게 명예로운 퇴로를 열어줌과 동시에 보수 진영 내 장 대표의 위상을 강화하는 효과를 가져왔다. 

 

하지만 이번 단식을 두고 실질적인 성과가 부재했다는 냉정한 평가도 나온다. 장 대표가 목표로 했던 쌍특검 도입은 여소야대 정국과 청와대의 강경한 입장 차이로 인해 사실상 진척이 없는 상태다. 또한 단식 정국이 당내 갈등을 완전히 해소하지 못했다는 점도 뼈아픈 대목이다. 장 대표는 단식을 통해 보수 유력 인사들을 한자리에 모으며 리더십을 과시했지만, 한동훈 전 대표와의 내전은 여전히 현재진행형이다. 오히려 단식 이후 한 전 대표에 대한 제명 절차를 어떻게 처리하느냐에 따라 당내 역풍이 불 수 있는 딜레마에 빠진 형국이다.

 

한동훈 전 대표 역시 이번 단식 정국을 거치며 정치적 수세에 몰렸다. 오세훈 서울시장, 유승민 전 의원, 이준석 개혁신당 대표 등 보수와 중도를 아우르는 인사들이 장 대표의 단식장을 찾은 것과 대조적으로, 한 전 대표는 끝내 단식장을 방문하지 않았다. 이를 두고 당내에서는 한 전 대표가 통합의 걸림돌이 되고 있다는 비판의 목소리가 커지고 있다. 한 전 대표는 1년 넘게 이어온 당원게시판 논란에 대해 사과 메시지를 던지며 국면 전환을 시도했지만 당내 반응은 싸늘하기만 하다.

 

 

 

반전의 계기는 사법부에서 들려왔다. 법원이 12.3 비상계엄을 내란으로 규정하며 한덕수 전 국무총리 등 관련자들에게 유죄 취지의 판결을 내린 것이다. 이는 윤석열 전 대통령 탄핵에 찬성했던 한 전 대표에게 새로운 정치적 동력을 제공할 가능성이 크다. 내란 심판이라는 거대 담론이 다시 수면 위로 떠오르면서, 장 대표의 단식에 쏠렸던 시선이 다시금 계엄 책임론으로 옮겨가고 있기 때문이다. 중도보수의 대안 세력을 자처해온 한 전 대표 입장에서는 내란 세력과의 절연을 명분으로 삼아 다시금 소구력을 회복할 기회를 맞이했다.

 

결국 단식 이후의 국민의힘은 더욱 복잡한 셈법에 직면하게 됐다. 장 대표가 단식을 통해 얻은 단기적인 지지율 상승과 당 장악력을 기반으로 한 전 대표 제명을 강행할지, 아니면 계엄 내란 판결 이후 변화된 민심에 맞춰 전략적 후퇴를 선택할지가 관건이다. 만약 장 대표가 윤 전 대통령과의 확실한 절연 선언 없이 단식의 성과에만 매몰된다면, 민심의 외면을 받는 계엄의 강을 건너지 못했다는 비판을 피하기 어려울 것이다.

 

정치 전문가들은 장 대표의 단식이 내부 결집에는 효과적이었을지 몰라도, 국민 전체의 공감을 얻기에는 명분이 약했다고 지적한다. 특히 한 전 대표 징계 직후 단식을 선택한 시점이 순수성을 의심케 했다는 분석이다. 이제 단식이라는 극단적인 카드를 소진한 장 대표가 앞으로 어떤 리더십을 보여줄지가 국민의힘의 미래를 결정할 핵심 키워드가 될 전망이다. 보수 진영의 두 축인 장동혁과 한동훈, 두 사람의 갈등이 종전으로 갈지 아니면 더 큰 파국으로 치달을지 전 국민의 이목이 쏠리고 있다.

 

여행핫클립

팬스타, 추가 비용 없는 '올인클루시브' 크루즈 상품 선봬

여행할 수 있는 대안 상품이 등장해 눈길을 끌고 있다. 해양 관광 전문 기업인 팬스타엔터프라이즈는 항공료나 유류할증료의 압박 없이 동북아시아 주요 도시를 순회할 수 있는 특별한 해상 여행 패키지를 새롭게 선보였다. 이번에 출시된 상품은 세계적인 선사 코스타크루즈 소속의 대형 여객선 '세레나호'를 이용해 한국, 일본, 중국을 한 번에 둘러보는 일정으로 구성되었다.해당 패키지는 오는 9월 2일 부산항을 출발해 일본의 항구도시 사세보와 중국의 경제 중심지 상하이를 거쳐, 한국의 제주 서귀포에 기항한 뒤 9월 7일 다시 부산으로 돌아오는 5박 6일 여정이다. 출발지와 도착지가 모두 국내 항구로 동일하게 설정되어 있어, 여행객들은 번거로운 항공편 이용 없이도 짐을 꾸린 채 편안하게 3개국의 다채로운 문화를 체험할 수 있다. 이는 특히 비행기 탑승에 피로감을 느끼거나 수하물 이동에 부담을 느끼는 여행객들에게 매력적인 선택지로 다가갈 것으로 보인다.최근 관광 업계에서는 이처럼 바다를 이용한 여객선 여행이 항공 여행의 훌륭한 대체재로 급부상하고 있다. 항공권의 경우 기본 운임 외에도 유가에 따라 수시로 변동되는 유류할증료와 각종 공항 이용료가 추가로 붙어 최종 결제 금액이 크게 뛰는 경우가 잦다. 반면, 이번에 기획된 해상 여행 상품은 초기 결제 금액에 객실 숙박비, 전 일정 식사, 선내 부대시설 이용료, 기항지 항만세, 심지어 여행자 보험까지 모두 포함된 일괄 결제 방식을 채택하고 있어, 여행 도중 예상치 못한 추가 지출이 발생할 우려가 현저히 낮다.이러한 경제적 이점 외에도, 국내 기업이 직접 기획하고 운영을 총괄한다는 점에서 오는 세심한 서비스 역시 이 상품의 강력한 경쟁력이다. 주최 측은 한국인 여행객들의 편의를 극대화하기 위해 100명에 달하는 대규모 내국인 전담 인력을 선박에 동승시킨다. 이들은 승선 수속부터 각국의 출입국 심사, 복잡한 선내 시설 안내, 식당에서의 메뉴 주문에 이르기까지 여행의 전 과정에서 밀착형 서비스를 제공하여, 단체 관광객뿐만 아니라 개별 여행객들도 언어나 절차상의 불편함 없이 여행에만 집중할 수 있도록 돕는다.선내 환경 또한 한국인의 취향을 적극적으로 반영하여 맞춤형으로 조성되었다. 식당에서는 서양식 정찬 외에도 김치, 고추장, 참기름 등을 곁들인 비빔밥 등 익숙한 한식 메뉴가 상시 제공되어 타지에서의 식사 부담을 덜어준다. 더불어 다채로운 콘셉트의 레스토랑과 뷔페, 수영장, 워터슬라이드, 헬스장 등 최근 새 단장을 마친 수준 높은 부대시설을 자유롭게 이용할 수 있으며, 유명 연예인이 출연하는 특별 공연이나 승객들이 직접 무대에 오르는 노래자랑 등 다채로운 선내 이벤트가 마련되어 이동하는 시간조차 지루할 틈 없는 즐거움을 선사한다.팬스타 측은 과거 국내 최초로 연안 숙박형 해상 여행을 선보인 데 이어, 최근에는 고급 페리선 취항과 글로벌 선사와의 협력을 통해 사업 영역을 꾸준히 확장해 왔다. 회사 관계자는 이번 동북아 3개국 순항 패키지가 자사의 축적된 노하우를 바탕으로 직접 기획된 만큼, 여정의 시작부터 끝까지 일관된 고품질 서비스를 제공할 수 있다고 자신감을 내비쳤다. 또한, 현장에서 발생하는 승객들의 다양한 요구사항에 즉각적이고 유연하게 대처할 수 있다는 점을 강조하며, 해당 패키지의 이용 요금은 2인 1실 기준으로 189만 원부터 시작된다고 덧붙였다.