마무리 잃은 LG 트윈스, 당분간 집단 마무리 체제

 LG 트윈스의 뒷문을 든든하게 지켜오던 핵심 마무리 투수 유영찬이 팔꿈치 통증으로 인해 사실상 이번 시즌 마운드에 오르기 어려울 것으로 보인다. 구단 안팎의 소식통에 따르면 그의 팔꿈치 상태가 당초 예상했던 것보다 훨씬 심각한 수준이며, 수술대에 오를 가능성이 매우 농후한 상황이다. 현재로서는 재활과 수술이라는 두 가지 선택지 중 어느 쪽을 택하든 남은 시즌 출전은 불가능에 가깝다는 비관적인 전망이 지배적이다.

 

유영찬의 몸 상태를 잘 아는 한 관계자는 그가 최소 8개월에서 9개월에 이르는 장기 재활이 필요하다는 1차 소견을 받았다고 전했다. 27일로 예정된 2차 정밀 검진 결과에 따라 최종 결정이 내려지겠지만, 현재로서는 수술 쪽에 무게가 실리고 있다. 만약 수술을 결정하게 된다면 국내 병원뿐만 아니라 스포츠 의학 분야에서 권위 있는 일본의 전문 병원까지 폭넓게 알아보고 최적의 치료 환경을 선택할 계획인 것으로 알려졌다.

 


염경엽 LG 감독 역시 26일 잠실구장에서 열린 경기를 앞두고 취재진과 만나 유영찬의 부상에 대해 깊은 우려를 표했다. 염 감독은 과거 그가 뼈를 깎아내는 수술을 받았던 동일한 부위에 다시 문제가 발생했기 때문에, 이번에는 핀을 고정하는 등 보다 근본적이고 확실한 조치가 필요할 수 있다고 설명했다. 이는 단순히 통증을 완화하는 수준을 넘어 재발을 방지하기 위한 장기적인 관점에서의 치료가 필요함을 시사하는 대목이다.

 

이번 부상은 지난 24일 두산 베어스와의 경기 도중 발생했다. 팀이 리드하고 있는 9회말 세이브 상황에서 마운드에 오른 유영찬은 첫 타자 강승호를 상대로 헛스윙 삼진을 유도하는 과정에서 투구 직후 극심한 통증을 호소하며 마운드에 주저앉았다. 트레이너와 코칭스태프가 즉각 상태를 확인했지만 더 이상 투구가 불가능하다는 판단이 내려졌고, 결국 그는 단 한 타자만을 상대한 채 아쉬움 속에 마운드를 내려와야 했다.

 


유영찬의 이탈은 올 시즌 최고의 활약을 펼치고 있던 터라 더욱 뼈아프다. 그는 부상 전까지 13경기에 출전해 11세이브, 평균자책점 0.75라는 압도적인 성적을 기록하며 리그 세이브 부문 단독 선두를 달리고 있었다. 특히 2024년 말 팔꿈치 수술을 받고 힘든 재활을 거쳐 복귀한 이후, 올 시즌에는 풀타임 소화와 함께 생애 첫 세이브왕 타이틀까지 노려볼 수 있는 절호의 기회를 맞이했으나 뜻하지 않은 부상 암초에 부딪히고 말았다.

 

갑작스러운 마무리 투수의 공백을 메워야 하는 LG 트윈스 코칭스태프의 고민도 깊어졌다. 염경엽 감독은 당분간 여러 투수들을 상황에 맞게 기용하는 집단 마무리 체제로 불펜을 운영하겠다는 뜻을 밝혔다. 하지만 마무리 투수의 부재가 장기화될 경우 불펜 전체의 과부하와 팀 분위기 저하로 이어질 수 있는 만큼, 늦어도 5월 초까지는 선수들의 컨디션과 구위 등을 종합적으로 평가하여 새로운 고정 마무리 투수를 낙점할 계획이다.

 

여행핫클립

팬스타, 추가 비용 없는 '올인클루시브' 크루즈 상품 선봬

여행할 수 있는 대안 상품이 등장해 눈길을 끌고 있다. 해양 관광 전문 기업인 팬스타엔터프라이즈는 항공료나 유류할증료의 압박 없이 동북아시아 주요 도시를 순회할 수 있는 특별한 해상 여행 패키지를 새롭게 선보였다. 이번에 출시된 상품은 세계적인 선사 코스타크루즈 소속의 대형 여객선 '세레나호'를 이용해 한국, 일본, 중국을 한 번에 둘러보는 일정으로 구성되었다.해당 패키지는 오는 9월 2일 부산항을 출발해 일본의 항구도시 사세보와 중국의 경제 중심지 상하이를 거쳐, 한국의 제주 서귀포에 기항한 뒤 9월 7일 다시 부산으로 돌아오는 5박 6일 여정이다. 출발지와 도착지가 모두 국내 항구로 동일하게 설정되어 있어, 여행객들은 번거로운 항공편 이용 없이도 짐을 꾸린 채 편안하게 3개국의 다채로운 문화를 체험할 수 있다. 이는 특히 비행기 탑승에 피로감을 느끼거나 수하물 이동에 부담을 느끼는 여행객들에게 매력적인 선택지로 다가갈 것으로 보인다.최근 관광 업계에서는 이처럼 바다를 이용한 여객선 여행이 항공 여행의 훌륭한 대체재로 급부상하고 있다. 항공권의 경우 기본 운임 외에도 유가에 따라 수시로 변동되는 유류할증료와 각종 공항 이용료가 추가로 붙어 최종 결제 금액이 크게 뛰는 경우가 잦다. 반면, 이번에 기획된 해상 여행 상품은 초기 결제 금액에 객실 숙박비, 전 일정 식사, 선내 부대시설 이용료, 기항지 항만세, 심지어 여행자 보험까지 모두 포함된 일괄 결제 방식을 채택하고 있어, 여행 도중 예상치 못한 추가 지출이 발생할 우려가 현저히 낮다.이러한 경제적 이점 외에도, 국내 기업이 직접 기획하고 운영을 총괄한다는 점에서 오는 세심한 서비스 역시 이 상품의 강력한 경쟁력이다. 주최 측은 한국인 여행객들의 편의를 극대화하기 위해 100명에 달하는 대규모 내국인 전담 인력을 선박에 동승시킨다. 이들은 승선 수속부터 각국의 출입국 심사, 복잡한 선내 시설 안내, 식당에서의 메뉴 주문에 이르기까지 여행의 전 과정에서 밀착형 서비스를 제공하여, 단체 관광객뿐만 아니라 개별 여행객들도 언어나 절차상의 불편함 없이 여행에만 집중할 수 있도록 돕는다.선내 환경 또한 한국인의 취향을 적극적으로 반영하여 맞춤형으로 조성되었다. 식당에서는 서양식 정찬 외에도 김치, 고추장, 참기름 등을 곁들인 비빔밥 등 익숙한 한식 메뉴가 상시 제공되어 타지에서의 식사 부담을 덜어준다. 더불어 다채로운 콘셉트의 레스토랑과 뷔페, 수영장, 워터슬라이드, 헬스장 등 최근 새 단장을 마친 수준 높은 부대시설을 자유롭게 이용할 수 있으며, 유명 연예인이 출연하는 특별 공연이나 승객들이 직접 무대에 오르는 노래자랑 등 다채로운 선내 이벤트가 마련되어 이동하는 시간조차 지루할 틈 없는 즐거움을 선사한다.팬스타 측은 과거 국내 최초로 연안 숙박형 해상 여행을 선보인 데 이어, 최근에는 고급 페리선 취항과 글로벌 선사와의 협력을 통해 사업 영역을 꾸준히 확장해 왔다. 회사 관계자는 이번 동북아 3개국 순항 패키지가 자사의 축적된 노하우를 바탕으로 직접 기획된 만큼, 여정의 시작부터 끝까지 일관된 고품질 서비스를 제공할 수 있다고 자신감을 내비쳤다. 또한, 현장에서 발생하는 승객들의 다양한 요구사항에 즉각적이고 유연하게 대처할 수 있다는 점을 강조하며, 해당 패키지의 이용 요금은 2인 1실 기준으로 189만 원부터 시작된다고 덧붙였다.